带保险丝高强钢框架地震损伤控制研究
中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4页 |
1 绪论 | 第12-24页 |
1.1 研究背景 | 第12-15页 |
1.2 研究现状 | 第15-18页 |
1.2.1 高强钢材料性能 | 第15页 |
1.2.2 高强钢构件研究 | 第15-16页 |
1.2.3 高强钢结构研究 | 第16页 |
1.2.4 高强钢工程应用 | 第16-17页 |
1.2.5 损伤控制方法 | 第17-18页 |
1.3 课题的提出和本文的研究内容 | 第18-24页 |
1.3.1 课题的提出 | 第18-20页 |
1.3.2 本文的研究内容 | 第20-24页 |
2 带保险丝和阻尼器高强钢框架结构体系的提出 | 第24-34页 |
2.1 本章概述 | 第24页 |
2.2 带保险丝和阻尼器高强钢框架结构体系 | 第24-29页 |
2.2.1 整体框架结构 | 第24-25页 |
2.2.2 保险丝节点设计 | 第25-27页 |
2.2.3 保险丝的力控制系数 | 第27-29页 |
2.3 保险丝的既有研究 | 第29-30页 |
2.4 采用的阻尼器的既有研究 | 第30-32页 |
2.4.1 阻尼器试验概况 | 第30-31页 |
2.4.2 阻尼器试验结果 | 第31-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-34页 |
3 带保险丝和阻尼器足尺高强钢框架试验研究 | 第34-62页 |
3.1 本章概述 | 第34页 |
3.2 试验概况 | 第34-43页 |
3.2.1 试验试件设计 | 第34-37页 |
3.2.2 试验加载方案 | 第37-39页 |
3.2.3 试验测量方案 | 第39-40页 |
3.2.4 试件加工和测试 | 第40-42页 |
3.2.5 试件结构分析 | 第42-43页 |
3.3 试验现象 | 第43-52页 |
3.3.1试件HA-50 | 第43-45页 |
3.3.2试件HA-56 | 第45-47页 |
3.3.3 试件HA-56D | 第47-49页 |
3.3.4试件HA-94 | 第49页 |
3.3.5 试件OA | 第49-50页 |
3.3.6 保险丝的更换 | 第50-52页 |
3.4 试验结果分析 | 第52-59页 |
3.4.1 刚度和承载力 | 第52页 |
3.4.2 骨架曲线 | 第52-55页 |
3.4.3 耗能情况 | 第55-57页 |
3.4.4 等效黏滞阻尼系数 | 第57-58页 |
3.4.5 应变分析 | 第58-59页 |
3.5 本章小结 | 第59-62页 |
4 高强钢框架结构体系有限元模型及其验证 | 第62-74页 |
4.1 本章概述 | 第62页 |
4.2 阻尼器有限元模拟 | 第62-66页 |
4.2.1 双斜杆模型 | 第62-65页 |
4.2.2 模型验证 | 第65-66页 |
4.3 试验试件模拟 | 第66-70页 |
4.3.1 试验试件模型 | 第66-67页 |
4.3.2 试验数据与模拟结果对比 | 第67-69页 |
4.3.3 试件塑性变形情况 | 第69-70页 |
4.4 结构分析 | 第70-73页 |
4.5 本章小结 | 第73-74页 |
5 高强钢框架结构体系损伤控制机理和设计方法 | 第74-98页 |
5.1 本章概述 | 第74页 |
5.2 有限元模型 | 第74-77页 |
5.2.1 结构信息 | 第74-76页 |
5.2.2 模型介绍 | 第76-77页 |
5.3 模态分析 | 第77-79页 |
5.4 Pushover分析 | 第79-89页 |
5.4.1 Pushover曲线 | 第79-80页 |
5.4.2 塑性铰分布 | 第80-85页 |
5.4.3 地震作用分析 | 第85-89页 |
5.5 弹塑性时程分析 | 第89-95页 |
5.5.1 基本信息 | 第89-92页 |
5.5.2 分析结果 | 第92-95页 |
5.6 “大震弹性”设计方法 | 第95-96页 |
5.7 本章小结 | 第96-98页 |
6 结论与展望 | 第98-100页 |
6.1 结论 | 第98-99页 |
6.2 研究展望 | 第99-100页 |
致谢 | 第100-102页 |
参考文献 | 第102-108页 |
附录 | 第108页 |
A.作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 | 第108页 |
B.作者在攻读学位期间受资助过的科研项目 | 第108页 |