| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 引言 | 第12-31页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 汽车液力缓速器研究现状 | 第14-21页 |
| 1.3 朗肯循环研究现状 | 第21-28页 |
| 1.3.1 朗肯循环工质研究 | 第22-25页 |
| 1.3.2 工作参数的分析与优化 | 第25-26页 |
| 1.3.3 应用及实验研究 | 第26-28页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第28-31页 |
| 第2章 汽车液力缓速器余热特性 | 第31-53页 |
| 2.1 汽车液力缓速器热能平衡 | 第31-34页 |
| 2.1.1 缓速器热能产生 | 第31-33页 |
| 2.1.2 缓速器热平衡方程 | 第33-34页 |
| 2.2 液力缓速器余热特性分析 | 第34-44页 |
| 2.2.1 液力缓速器数值模拟 | 第34-37页 |
| 2.2.2 液力缓速器油液油温特性影响 | 第37-39页 |
| 2.2.3 液力缓速器余热数量评价 | 第39-42页 |
| 2.2.4 液力缓速器余热品质评价 | 第42-44页 |
| 2.3 叶片结构对缓速器制动力矩的影响 | 第44-52页 |
| 2.3.1 油液进出口结构分布 | 第44-48页 |
| 2.3.2 叶片倾角 | 第48-52页 |
| 2.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 热管理系统设计与分析 | 第53-78页 |
| 3.1 热管理系统方案 | 第53-55页 |
| 3.2 系统模型搭建 | 第55-60页 |
| 3.2.1 ?分析理论 | 第55-57页 |
| 3.2.2 系统热力学模型 | 第57-60页 |
| 3.3 系统工质的选择 | 第60-71页 |
| 3.3.1 工质初选 | 第60-61页 |
| 3.3.2 工质筛选方法 | 第61-62页 |
| 3.3.3 典型工况下工质系统性能的比较分析 | 第62-67页 |
| 3.3.4 极限工况下不同工质系统性能比较 | 第67-71页 |
| 3.4 系统运行参数的敏感性分析 | 第71-76页 |
| 3.4.1 蒸发压力 | 第72-73页 |
| 3.4.2 冷凝温度 | 第73-74页 |
| 3.4.3 夹点温差 | 第74-75页 |
| 3.4.4 过热度 | 第75-76页 |
| 3.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第4章 热管理系统中液力缓速器传动液温度控制 | 第78-97页 |
| 4.1 蒸发器出口传动液控制方式 | 第78-79页 |
| 4.2 定蒸发器出口传动液温度控制 | 第79-85页 |
| 4.2.1 求解方法 | 第79-80页 |
| 4.2.2 蒸发压力和工质流量的调节 | 第80-82页 |
| 4.2.3 温度控制对系统性能的影响 | 第82-84页 |
| 4.2.4 冷凝温度与蒸发器换热面积设定对传动液温度的影响 | 第84-85页 |
| 4.3 变蒸发器出口传动液温度控制 | 第85-91页 |
| 4.3.1 求解方法 | 第85-86页 |
| 4.3.2 热管理系统性能变化 | 第86-87页 |
| 4.3.3 蒸发器出口传动液温度变化 | 第87页 |
| 4.3.4 工质运行参数的影响 | 第87-91页 |
| 4.4 两种温度控制方式的比较 | 第91-95页 |
| 4.4.1 温度控制效果 | 第91-92页 |
| 4.4.2 参数调节方式 | 第92-93页 |
| 4.4.3 对系统的影响 | 第93-95页 |
| 4.5 本章小结 | 第95-97页 |
| 第5章 液力缓速器-朗肯循环热管理系统实验研究 | 第97-116页 |
| 5.1 汽车液力缓速器性能实验 | 第97-100页 |
| 5.1.1 性能实验台 | 第97-99页 |
| 5.1.2 CFD数值模拟实验验证 | 第99-100页 |
| 5.1.3 液力缓速器无冷却时工作油液温度变化 | 第100页 |
| 5.2 液力缓速器-朗肯循环热管理样机实验 | 第100-114页 |
| 5.2.1 实验方案与设备选型 | 第100-108页 |
| 5.2.2 实验方法与步骤 | 第108-109页 |
| 5.2.3 温度调节计算模型的验证 | 第109-110页 |
| 5.2.4 热源流量对系统性能的影响 | 第110-111页 |
| 5.2.5 膨胀机负载特性及其对系统性能的影响 | 第111-114页 |
| 5.3 本章小结 | 第114-116页 |
| 第6章 总结与展望 | 第116-119页 |
| 6.1 全文总结 | 第116-118页 |
| 6.2 主要创新点 | 第118页 |
| 6.3 研究展望 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-129页 |
| 攻读学位期间获得与论文相关的科研成果 | 第129页 |