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航空通信中的多普勒分集与空间分集技术研究

摘要第9-10页
ABSTRACT第10-11页
第一章 绪论第12-18页
    1.1 研究背景第12-13页
    1.2 研究现状和主要方法第13-15页
        1.2.1 多普勒分集技术第13-14页
        1.2.2 空间分集技术第14-15页
    1.3 主要工作与内容安排第15-18页
第二章 航空信道相关模型第18-26页
    2.1 无线信道第18-19页
    2.2 航空信道第19-25页
        2.2.1 航空信道多普勒频移第20-22页
        2.2.2 航空信道衰落特性第22-24页
        2.2.3 地空信道模型第24-25页
    2.3 本章小结第25-26页
第三章 航空通信中的多普勒分集技术第26-38页
    3.1 基于OFDM的多普勒分集第26-32页
        3.1.1 系统模型第27-29页
        3.1.2 多普勒信道估计第29-30页
        3.1.3 基于相关性的支路参数选取第30-32页
    3.2 简化的OFDM多普勒分集结构第32-34页
    3.3 仿真与结论第34-36页
        3.3.1 多普勒分集对接收性能的影响第34-35页
        3.3.2 分集支路频率偏移量对接收性能的影响第35-36页
        3.3.3 简化分集结构与一般结构性能对比第36页
    3.4 本章小结第36-38页
第四章 航空通信中的空间分集技术第38-54页
    4.1 协作通信技术第38-39页
    4.2 空时编码技术第39-41页
        4.2.1 相干空时编码第39-40页
        4.2.2 非相干空时编码第40-41页
    4.3 DSTBC与RDSTBC第41-48页
        4.3.1 分布式空时分组码第41-45页
        4.3.2 随机分布式空时分组码第45-47页
        4.3.3 性能仿真分析第47-48页
    4.4 基于SC-FDE的空间分集接收算法第48-52页
        4.4.1 结合SC-FDE的STBC算法第49-50页
        4.4.2 基于干扰抵消的STBC-SC-FDE策略第50-51页
        4.4.3 复杂度分析与性能仿真第51-52页
    4.5 本章小结第52-54页
第五章 航空通信中的协作式空时编码方案设计第54-62页
    5.1 “一机多站”场景方案设计第54-57页
        5.1.1 场景模型第54-55页
        5.1.2 方案设计第55-57页
    5.2 “一站多机”场景方案设计第57-58页
        5.2.1 场景模型第57页
        5.2.2 方案设计第57-58页
    5.3 性能仿真分析第58-61页
        5.3.1 影响参数第58-59页
        5.3.2 仿真结果第59-61页
    5.4 本章小结第61-62页
第六章 总结与展望第62-64页
    6.1 工作总结第62页
    6.2 研究展望第62-64页
致谢第64-66页
参考文献第66-71页
作者在学期间取得的学术成果第71页

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