Y公司发展战略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 战略研究概述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 战略管理的过程理论 | 第13-14页 |
| 1.2.3 战略分析工具 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第15-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第17-18页 |
| 第二章 Y公司外部环境分析 | 第18-25页 |
| 2.1 高速公路行业概况 | 第18-19页 |
| 2.1.1 高速公路发展与现状 | 第18页 |
| 2.1.2 高速公路行业特点 | 第18-19页 |
| 2.2 政策环境分析 | 第19-21页 |
| 2.3 行业环境分析 | 第21-23页 |
| 2.3.1 行业需求稳步增长 | 第21-22页 |
| 2.3.2 多元化经营成趋势，但路费收入仍是主体 | 第22页 |
| 2.3.3 成本持续攀升，盈利降低 | 第22-23页 |
| 2.3.4 行业集中度将提升，路网分流效应显现 | 第23页 |
| 2.3.5 各省打包出让资产，投资机会显现 | 第23页 |
| 2.3.6 行业发展将进入到瓶颈期 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 Y公司内部环境分析 | 第25-31页 |
| 3.1 企业概况 | 第25页 |
| 3.2 资产规模 | 第25-26页 |
| 3.3 融资能力 | 第26-27页 |
| 3.3.1 穗港两地融资渠道，融资成本低 | 第26页 |
| 3.3.2 股价表现 | 第26-27页 |
| 3.4 财务管理能力 | 第27-28页 |
| 3.4.1 偿债能力 | 第27页 |
| 3.4.2 管控能力 | 第27-28页 |
| 3.5 项目获取能力 | 第28页 |
| 3.6 项目资源 | 第28-30页 |
| 3.6.1 部分项目处于培育期，未来仍有增长潜力 | 第29页 |
| 3.6.2 旗下项目陆续到期，面临持续经营问题 | 第29-30页 |
| 3.7 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 SWOT分析与发展战略 | 第31-42页 |
| 4.1 SWOT分析 | 第31-34页 |
| 4.1.1 S0战略(增长型战略)—经营主业 | 第32页 |
| 4.1.2 WT战略(防御型战略)—收缩主业 | 第32页 |
| 4.1.3 WO战略(扭转型战略)—直接转型 | 第32页 |
| 4.1.4 ST战略(多元化战略)—多元化转型 | 第32-34页 |
| 4.2 战略选择 | 第34页 |
| 4.3 近期战略规划—做大主业 | 第34-37页 |
| 4.3.1 战略目标 | 第34-35页 |
| 4.3.2 战略定位 | 第35-36页 |
| 4.3.3 业务定位 | 第36-37页 |
| 4.4 远期战略规划—相关多元化 | 第37-40页 |
| 4.4.1 战略目标 | 第37页 |
| 4.4.2 多元产业选择 | 第37-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 近期战略措施建议 | 第42-54页 |
| 5.1 业务策略 | 第42-43页 |
| 5.2 财务与资本运作策略 | 第43-45页 |
| 5.3 成立多元化转型研究中心 | 第45页 |
| 5.4 组织管控措施 | 第45-48页 |
| 5.4.1 风险管控 | 第45-48页 |
| 5.4.2 营运管控 | 第48页 |
| 5.5 人力资源管理措施 | 第48-49页 |
| 5.6 创新策略 | 第49-50页 |
| 5.7 企业文化措施 | 第50-52页 |
| 5.8 本章小结 | 第52-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第59页 |
