| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究的背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 双排桩支护结构概述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 双排桩支护的布桩形式 | 第10-11页 |
| 1.2.2 双排桩支护结构特点 | 第11页 |
| 1.3 双排桩支护结构的国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.3.1 设计理论研究 | 第11-13页 |
| 1.3.2 模型试验研究 | 第13-15页 |
| 1.3.3 数值模拟研究 | 第15-17页 |
| 1.3.4 结合实际工程与监测结果的研究 | 第17-18页 |
| 1.4 本文研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
| 2 双排桩计算理论分析 | 第20-33页 |
| 2.1 基于经典土压力的计算方法 | 第20-27页 |
| 2.1.1 修正系数法 | 第20-21页 |
| 2.1.2 刚塑性分析法 | 第21-24页 |
| 2.1.3 体积比例系数法 | 第24-27页 |
| 2.2 基于Winkle假定的计算方法 | 第27-30页 |
| 2.2.1 弹性地基梁法 | 第27-28页 |
| 2.2.2 等效抗弯刚度法 | 第28-30页 |
| 2.3 双排桩支护结构的其他计算方法 | 第30-32页 |
| 2.3.1 基于土拱理论的计算方法 | 第30-31页 |
| 2.3.2 考虑圈梁作用的计算方法 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 基于前后排桩共同作用的设计方法 | 第33-48页 |
| 3.1 基本思路及设计方法 | 第33-38页 |
| 3.1.1 基本假定 | 第33-34页 |
| 3.1.2 双排桩支护结构内力分析 | 第34-37页 |
| 3.1.3 桩土刚度比对桩身位移的计算 | 第37-38页 |
| 3.2 工程实例计算 | 第38-45页 |
| 3.2.1 工程概况 | 第38页 |
| 3.2.2 工程地质条件 | 第38-39页 |
| 3.2.3 双排桩支护结构计算 | 第39-45页 |
| 3.3 计算结果与监测结果对比分析 | 第45-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 双排桩侧壁变形规律数值模拟 | 第48-62页 |
| 4.1 ABAQUS软件简介 | 第48页 |
| 4.2 有限元模型 | 第48-50页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第48页 |
| 4.2.2 有限元计算模型 | 第48-50页 |
| 4.3 开挖模拟 | 第50-55页 |
| 4.3.1 初始自重应力场的建立 | 第50页 |
| 4.3.2 开挖模拟 | 第50-51页 |
| 4.3.3 实际工程模拟结果与分析 | 第51-55页 |
| 4.4 不同桩土刚度比数值模拟分析 | 第55-56页 |
| 4.5 不同条件下双排桩支护结构数值模拟分析 | 第56-61页 |
| 4.5.1 单排桩-锚杆、双排桩支护结构的对比分析 | 第57-58页 |
| 4.5.2 排距对双排桩支护结构的影响 | 第58-59页 |
| 4.5.3 桩长对双排桩支护体系的影响(嵌固深度变化) | 第59-60页 |
| 4.5.4 桩径对双排桩支护体系的影响 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第69页 |