摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-27页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-15页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-14页 |
1.1.2 研究意义 | 第14-15页 |
1.2 研究现状 | 第15-21页 |
1.2.1 共享经济 | 第15-16页 |
1.2.2 选择模型 | 第16-18页 |
1.2.3 路线规划问题 | 第18-21页 |
1.3 研究内容、方法与技术路线 | 第21-24页 |
1.3.1 研究内容 | 第21-22页 |
1.3.2 研究方法 | 第22-23页 |
1.3.3 技术路线 | 第23-24页 |
1.4 研究创新点与贡献 | 第24-27页 |
1.4.1 研究创新点 | 第24-25页 |
1.4.2 研究贡献 | 第25-27页 |
第二章 理论概述 | 第27-36页 |
2.1 离散选择模型 | 第27-30页 |
2.1.1 离散选择模型的概念 | 第27-29页 |
2.1.2 选择模型的类型 | 第29-30页 |
2.2 最优定价理论 | 第30-32页 |
2.2.1 需求-价格模型 | 第30-31页 |
2.2.2 最优定价模型 | 第31-32页 |
2.3 运作优化模型 | 第32-35页 |
2.3.1 车辆路径问题(VRP) | 第32-33页 |
2.3.2 优化算法 | 第33-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
第三章 共享经济下的消费者选择行为研究——共享打车平台的选择模式 | 第36-46页 |
3.1 共享经济下的消费者选择行为 | 第36-37页 |
3.2 研究问题描述 | 第37-38页 |
3.3 消费者选择模型 | 第38-40页 |
3.3.1 影响因素分析 | 第38页 |
3.3.2 模型假设 | 第38-40页 |
3.4 数据搜集 | 第40-41页 |
3.4.1 调查问卷设计 | 第40页 |
3.4.2 调查结果 | 第40-41页 |
3.5 模型拟合 | 第41-42页 |
3.5.1 模型参数估计 | 第41-42页 |
3.5.2 模型求解 | 第42页 |
3.6 结果分析 | 第42-45页 |
3.6.1 敏感性分析 | 第42-45页 |
3.6.2 消费者选择模式分析 | 第45页 |
3.7 本章小结 | 第45-46页 |
第四章 共享经济下的最优定价研究——共享打车平台的最优定价 | 第46-55页 |
4.1 共享经济下的最优定价 | 第46-47页 |
4.2 研究问题描述 | 第47-48页 |
4.3 共享打车平台最优定价模型 | 第48-50页 |
4.3.1 期望成本 | 第48-49页 |
4.3.2 平台利润 | 第49-50页 |
4.4 数值实验 | 第50-54页 |
4.4.1 拼车的经济性分析 | 第50-51页 |
4.4.2 拼车观察 | 第51-52页 |
4.4.3 最优折扣与消费者数量 | 第52页 |
4.4.4 最优折扣与区域面积 | 第52-53页 |
4.4.5 最优折扣与单位里程费用 | 第53-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 共享经济下的资源优化方法研究——外卖平台的派单及路径优化 | 第55-71页 |
5.1 共享经济下的资源优化 | 第55-56页 |
5.2 研究问题描述 | 第56-57页 |
5.3 外卖平台派单及路径优化模型 | 第57-59页 |
5.3.1 模型变量定义 | 第58页 |
5.3.2 模型建立 | 第58-59页 |
5.4 双层优化方法 | 第59-63页 |
5.4.1 优化方法架构 | 第59-60页 |
5.4.2 编码规则 | 第60-61页 |
5.4.3 上层算法 | 第61-62页 |
5.4.4 下层算法 | 第62页 |
5.4.5 条件约束方法 | 第62-63页 |
5.5 单层优化方法 | 第63-64页 |
5.6 数值实验 | 第64-70页 |
5.6.1 例子展示 | 第64-65页 |
5.6.2 实验参数设置 | 第65-67页 |
5.6.3 结果分析 | 第67-70页 |
5.7 本章小结 | 第70-71页 |
结论 | 第71-74页 |
研究结论与管理启示 | 第71-72页 |
不足与研究展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-81页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
附件 | 第84页 |