| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第13页 |
| 1.4 本论文的结构安排 | 第13-15页 |
| 第二章 无线局域网技术 | 第15-23页 |
| 2.1 IEEE 802.11标准 | 第15-19页 |
| 2.1.1 802.11物理层 | 第15页 |
| 2.1.2 802.11 MAC层 | 第15-19页 |
| 2.2 基于IEEE 802.11的无线局域网 | 第19-21页 |
| 2.2.1 无线局域网的体系结构 | 第19-20页 |
| 2.2.2 无线局域网的连接建立 | 第20-21页 |
| 2.3 本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 基于无线局域网的定位技术 | 第23-35页 |
| 3.1 与信号强度无关的定位技术 | 第23-30页 |
| 3.1.1 多边定位技术 | 第23-27页 |
| 3.1.2 角定位技术 | 第27-28页 |
| 3.1.3 质心定位技术 | 第28-30页 |
| 3.2 基于信号强度的定位技术 | 第30-34页 |
| 3.2.1 理论模型 | 第30页 |
| 3.2.2 经验模型 | 第30-34页 |
| 3.3 定位技术的评价标准 | 第34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 面向候机厅的三维定位技术 | 第35-44页 |
| 4.1 候机厅的定位需求及定位难点 | 第35页 |
| 4.2 定位算法的提出 | 第35-39页 |
| 4.2.1 确定参数 | 第36-37页 |
| 4.2.2 实现定位 | 第37-39页 |
| 4.3 实验平台与环境 | 第39-41页 |
| 4.4 实验结果分析 | 第41-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 定位系统原型的设计与实现 | 第44-64页 |
| 5.1 系统需求分析 | 第44页 |
| 5.2 系统结构的设计 | 第44-46页 |
| 5.3 数据库的设计 | 第46-47页 |
| 5.4 ANDROID客户端的设计 | 第47-49页 |
| 5.4.1 Android平台简介 | 第47页 |
| 5.4.2 Wifi Manager服务组件 | 第47-48页 |
| 5.4.3 信号强度的获取 | 第48-49页 |
| 5.4.4 Android几何绘图 | 第49页 |
| 5.4.5 客户端功能设计 | 第49页 |
| 5.5 WINDOWS客户端的设计 | 第49-53页 |
| 5.5.1 JNI概述 | 第49-50页 |
| 5.5.2 信号强度的获取 | 第50-52页 |
| 5.5.3 获取网卡信息 | 第52-53页 |
| 5.6 服务器端的设计 | 第53-55页 |
| 5.6.1 Java几何绘图库---JFree Chart | 第53页 |
| 5.6.2 信号强度的获取与处理 | 第53-54页 |
| 5.6.3 服务器端设计 | 第54-55页 |
| 5.7 位置服务功能设计 | 第55-57页 |
| 5.7.1 航班查询 | 第55-56页 |
| 5.7.2 地图定位 | 第56-57页 |
| 5.7.3 路径导航 | 第57页 |
| 5.8 系统测试 | 第57-63页 |
| 5.8.1 测试环境 | 第57-58页 |
| 5.8.2 收集到的AP信息准确性测试 | 第58-61页 |
| 5.8.3 定位效果测试 | 第61-62页 |
| 5.8.4 测试结果分析与评价 | 第62-63页 |
| 5.9 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论 | 第64-66页 |
| 6.1 总结 | 第64页 |
| 6.2 下一步工作的展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第70-71页 |