CMM25-4型四臂锚杆钻车钻头基座导向板失效分析及所选材料的耐磨性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-27页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第9页 |
| ·课题研究的背景 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9页 |
| ·失效分析与磨损 | 第9-22页 |
| ·失效与失效分析 | 第9-13页 |
| ·磨损 | 第13-22页 |
| ·常见铜合金耐磨材料 | 第22-25页 |
| ·复杂黄铜 | 第22-23页 |
| ·锡青铜 | 第23-24页 |
| ·铝青铜 | 第24-25页 |
| ·项目的基本要求和课题研究的总体方案 | 第25-27页 |
| ·项目的基本要求 | 第25-26页 |
| ·课题研究的总体方案 | 第26-27页 |
| 第二章 导向板失效分析 | 第27-35页 |
| ·检测及分析 | 第27-31页 |
| ·导向板和导轨的材质及其磨损状况 | 第27页 |
| ·实际工况中导向板摩擦条件的分析和确定 | 第27-29页 |
| ·硬度检测及显微组织分析 | 第29-30页 |
| ·导向板失效件磨损面显微观察与分析 | 第30-31页 |
| ·综合分析与讨论 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 选材及其相关试验研究 | 第35-48页 |
| ·选材 | 第35-36页 |
| ·新选材料的试验研究 | 第36-40页 |
| ·新选材料的化学成分 | 第36-37页 |
| ·新选材料的显微组织观察 | 第37-39页 |
| ·新选材料的拉伸和硬度试验 | 第39-40页 |
| ·新选材料的磨损试验 | 第40-46页 |
| ·试验设备及试样 | 第40-42页 |
| ·试验原理 | 第42-43页 |
| ·试验方案和参数的确定 | 第43-46页 |
| ·摩擦副磨损面的观察分析 | 第46-48页 |
| ·环试样磨损表面的显微观察 | 第46页 |
| ·销试样磨损表面的显微观察 | 第46-48页 |
| 第四章 试验结果的分析和讨论 | 第48-69页 |
| ·模拟工况试验结果和数据分析 | 第48-56页 |
| ·试验结果 | 第48-49页 |
| ·磨损量和及其曲线 | 第49-51页 |
| ·摩擦系数和相对耐磨性 | 第51页 |
| ·磨损表面形貌分析 | 第51-55页 |
| 小结 | 第55-56页 |
| ·变载荷试验结果和数据分析 | 第56-64页 |
| ·试验结果 | 第56-57页 |
| ·磨损量、相对耐磨性分析 | 第57-60页 |
| ·摩擦系数和承载比压分析 | 第60-61页 |
| ·磨损表面形貌分析 | 第61-62页 |
| 小结 | 第62-64页 |
| ·变转速试验结果和数据分析 | 第64-67页 |
| ·试验结果 | 第64页 |
| ·磨损量、相对耐磨性分析 | 第64-65页 |
| ·摩擦系数分析 | 第65-66页 |
| 小结 | 第66-67页 |
| ·替代材料的最终确定 | 第67-69页 |
| ·试验中HG70的磨损 | 第67页 |
| ·最佳替代材料的确定 | 第67-69页 |
| 第五章 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 附录1 导向板受力分析 | 第72-74页 |
| 附录2 磨损试验原始数据 | 第74-79页 |
| 一.模拟工况条件磨损试验原始数据 | 第74-76页 |
| 二.变载荷磨损试验原始数据 | 第76-78页 |
| 三.变转速磨损试验原始数据 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第80页 |
