随车起重机液压系统研究与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 随车起重机概述 | 第9-10页 |
| 1.2 随车起重机现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外随车起重机现状及发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内随车起重机现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 液压系统的现状与发展 | 第12-15页 |
| 1.4 课题的研究背景与意义 | 第15-16页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 随车起重机液压系统研究分析 | 第17-37页 |
| 2.1 随车起重机的构成 | 第17-18页 |
| 2.2 液压系统的基本组成 | 第18页 |
| 2.3 随车起重机的液压系统分析 | 第18-30页 |
| 2.3.1 液压系统的工作原理 | 第18-20页 |
| 2.3.2 液压系统的性能要求 | 第20-21页 |
| 2.3.3 起升机构液压回路 | 第21-23页 |
| 2.3.4 伸缩机构液压回路 | 第23-25页 |
| 2.3.5 回转机构液压回路 | 第25-26页 |
| 2.3.6 支腿机构液压回路 | 第26-30页 |
| 2.4 随车起重机液压系统参数的确立 | 第30-33页 |
| 2.4.1 起升液压系统参数的计算 | 第30-31页 |
| 2.4.2 伸缩液压系统参数的计算 | 第31页 |
| 2.4.3 回转液压系统参数的计算 | 第31-32页 |
| 2.4.4 支腿液压系统参数的计算 | 第32-33页 |
| 2.5 其它液压元件的选择 | 第33-36页 |
| 2.5.1 液压阀的选择 | 第33-34页 |
| 2.5.2 油管内径的计算 | 第34-35页 |
| 2.5.3 油箱的有效容积 | 第35-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 随车起重机变幅系统研究分析与优化 | 第37-52页 |
| 3.1 变幅液压系统分析 | 第37-40页 |
| 3.2 变幅系统主要参数的确立 | 第40-42页 |
| 3.3 变幅系统动态特性研究 | 第42-48页 |
| 3.3.1 变幅系统动态模型的建立 | 第43-46页 |
| 3.3.2 变幅系统动态特性分析 | 第46-48页 |
| 3.4 变幅液压系统的优化 | 第48-51页 |
| 3.4.1 变幅液压系统存在的问题 | 第48-50页 |
| 3.4.2 变幅液压系统的优化改进 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 随车起重机变幅液压系统仿真研究 | 第52-65页 |
| 4.1 AMESim 软件简介 | 第52-53页 |
| 4.2 变幅液压系统关键元件建模 | 第53-60页 |
| 4.2.1 变幅主阀仿真建模 | 第53-54页 |
| 4.2.2 平衡阀仿真模型与数学模型推导 | 第54-55页 |
| 4.2.3 调速阀仿真模型与数学模型推导 | 第55-56页 |
| 4.2.4 溢流节流阀仿真模型与数学模型推导 | 第56-58页 |
| 4.2.5 溢流阀仿真模型与数学模型推导 | 第58-60页 |
| 4.3 建立变幅液压系统仿真模型 | 第60-61页 |
| 4.4 模拟系统问题工况 | 第61-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 变幅液压系统优化仿真分析 | 第65-69页 |
| 5.1 优化改进方案 | 第65页 |
| 5.2 优化后变幅液压系统仿真结果分析 | 第65-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结和展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69页 |
| 6.2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
