我国大城市周边新市镇TOD空间模式构建初探
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究对象 | 第11-12页 |
1.2.1 新市镇 | 第11-12页 |
1.2.2 TOD空间模式 | 第12页 |
1.3 研究综述 | 第12-17页 |
1.3.1 国外研究综述 | 第12-14页 |
1.3.2 国内研究综述 | 第14-16页 |
1.3.3 国内外研究述评 | 第16-17页 |
1.4 研究意义 | 第17页 |
1.5 研究方法 | 第17-18页 |
1.6 研究思路和框架 | 第18-20页 |
2 我国大城市周边新市镇发展认知 | 第20-29页 |
2.1 大城市周边与新市镇概念界定 | 第20-22页 |
2.1.1 大城市周边范围界定 | 第20页 |
2.1.2 新市镇的内涵解析 | 第20-22页 |
2.2 我国新市镇建设的历程 | 第22-23页 |
2.2.1 改革开放前 | 第22-23页 |
2.2.2 城市快速化发展时期 | 第23页 |
2.3 我国新市镇建设中的问题 | 第23-28页 |
2.3.1 整体开发模式不甚合理 | 第24页 |
2.3.2 土地利用模式效益低下 | 第24-25页 |
2.3.3 车本位的低效道路交通网 | 第25-26页 |
2.3.4 公共空间使用率不高 | 第26-27页 |
2.3.5 居民出行困难 | 第27-28页 |
2.4 本章小结 | 第28-29页 |
3 TOD相关理念与实践 | 第29-41页 |
3.1 TOD相关理论 | 第29-30页 |
3.1.1 新城市主义 | 第29页 |
3.1.2 精明增长 | 第29-30页 |
3.1.3 紧凑城市 | 第30页 |
3.2 TOD模式的概念与应用 | 第30-34页 |
3.2.1 TOD的发展背景 | 第30-31页 |
3.2.2 TOD的基本概念和模式 | 第31-33页 |
3.2.3 TOD的适用地区和作用 | 第33-34页 |
3.3 国外新市镇TOD空间模式 | 第34-39页 |
3.3.1 法国马恩拉瓦莱新城 | 第34-36页 |
3.3.2 新加坡榜鹅新市镇 | 第36-37页 |
3.3.3 瑞典斯德哥尔摩的新城 | 第37-38页 |
3.3.4 日本多摩新城 | 第38-39页 |
3.4 新市镇与TOD的契合分析 | 第39-40页 |
3.5 本章小结 | 第40-41页 |
4 基于TOD模式的新市镇空间构建 | 第41-80页 |
4.1 点——轴——面的整体空间生长模式 | 第41-50页 |
4.1.1 “点”要素的构建 | 第43-48页 |
4.1.2 “轴”与“面”要素的构建 | 第48-50页 |
4.2 混合的土地利用模式 | 第50-62页 |
4.2.1 新市镇层面的混合土地利用 | 第51-54页 |
4.2.2 新市镇中心区域的混合模式 | 第54-57页 |
4.2.3 居住生活区的混合模式 | 第57-61页 |
4.2.4 产业发展区的混合模式 | 第61-62页 |
4.3 可渗透的路网模式 | 第62-72页 |
4.3.1 宏观层面的路网组织 | 第63-68页 |
4.3.2 微观层面的道路组织 | 第68-72页 |
4.4 均享性的公共开放空间 | 第72-75页 |
4.4.1 融入自然开放空间资源 | 第72-73页 |
4.4.2 以线串点的公共开放空间格局 | 第73-74页 |
4.4.3 营造具有场所特质的公共空间 | 第74-75页 |
4.5 多元化的交通出行系统 | 第75-79页 |
4.5.1 公共交通系统的构建 | 第75-77页 |
4.5.2 慢行系统的构建 | 第77-79页 |
4.6 本章小结 | 第79-80页 |
5 珠海北站TOD地区空间模式的构建 | 第80-100页 |
5.1 珠海北站TOD地区简介 | 第80-82页 |
5.2 点——轴——面的整体空间生长模式 | 第82-84页 |
5.3 混合的土地利用模式 | 第84-86页 |
5.4 中心区的空间组织 | 第86-89页 |
5.5 可渗透的路网模式 | 第89-96页 |
5.6 均享性的开放空间 | 第96-98页 |
5.7 多元化的交通出行方式 | 第98-99页 |
5.8 本章小结 | 第99-100页 |
6 结语与展望 | 第100-103页 |
6.1 结语 | 第100-101页 |
6.2 创新点 | 第101-102页 |
6.3 展望 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
攻读学位期间主要的研究成果 | 第107-108页 |
致谢 | 第108页 |