| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 问题的提出 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的问题与目的 | 第12-14页 |
| 1.3 研究思路与本文的框架 | 第14-17页 |
| 2 文献综述 | 第17-24页 |
| 2.1 国外营运资金管理相关研究 | 第17-19页 |
| 2.1.1 常态环境下营运资金管理绩效的研究 | 第17-18页 |
| 2.1.2 金融危机背景下的营运资金管理绩效研究 | 第18-19页 |
| 2.2 国内营运资金管理相关研究 | 第19-22页 |
| 2.2.1 常态下营运资金管理绩效的研究 | 第19-21页 |
| 2.2.2 金融危机背景下的营运资金管理绩效研究 | 第21-22页 |
| 2.3 对现阶段研究文献的评价 | 第22-24页 |
| 3 研究方法与设计 | 第24-35页 |
| 3.1 研究假设 | 第24-28页 |
| 3.1.1 金融危机与各要素、各渠道下营运资金指标的关系 | 第24-27页 |
| 3.1.2 金融危机时期不同外向型程度企业的营运资金表现 | 第27-28页 |
| 3.2 样本选择与数据来源 | 第28-29页 |
| 3.3 变量定义 | 第29-32页 |
| 3.3.1 被解释变量 | 第29页 |
| 3.3.2 解释变量 | 第29-30页 |
| 3.3.3 控制变量的定义 | 第30-32页 |
| 3.4 假设模型的建立 | 第32-35页 |
| 4 实证结果分析 | 第35-51页 |
| 4.1 描述性统计 | 第35-37页 |
| 4.2 Pearson 相关性分析 | 第37-41页 |
| 4.3 回归结果分析 | 第41-46页 |
| 4.4 稳健性检验 | 第46-51页 |
| 5 研究结论与建议 | 第51-56页 |
| 5.1 研究结论 | 第51-53页 |
| 5.2 建议 | 第53-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 个人简历 | 第59-60页 |