| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 前言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第12-25页 |
| 1.2.1 ADN基单组元推进剂的发展及现状 | 第12-19页 |
| 1.2.2 液体推进器的发展及现状 | 第19-22页 |
| 1.2.3 应用多孔介质的燃烧的研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容 | 第25-27页 |
| 2 ADN推进器工作过程仿真计算的数学模型 | 第27-35页 |
| 2.1 控制方程 | 第27-29页 |
| 2.2 多孔介质模型 | 第29-31页 |
| 2.2.1 多孔介质模型的限制和假设 | 第30页 |
| 2.2.2 多孔介质传热特性 | 第30-31页 |
| 2.3 ADN推进剂化学反应机理 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 ADN推进器内工作过程仿真分析 | 第35-51页 |
| 3.1 初始边界条件及网格的确定 | 第35-37页 |
| 3.2 仿真结果与实验结果对比分析 | 第37-39页 |
| 3.3 ADN推进器工作过程仿真结果分析 | 第39-50页 |
| 3.3.1 启动状态仿真结果分析 | 第39-47页 |
| 3.3.2 稳定状态仿真结果分析 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 工作参数对ADN推进器工作过程的影响分析 | 第51-77页 |
| 4.1 催化床预热温度对催化分解以及燃烧过程的影响规律 | 第51-59页 |
| 4.2 入口推进剂质量流量对催化分解以及燃烧过程的影响规律 | 第59-67页 |
| 4.3 多孔介质孔隙率对催化分解以及燃烧过程的影响规律 | 第67-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-77页 |
| 5 基于正交设计法的ADN推进器结构参数优化设计研究 | 第77-95页 |
| 5.1 正交设计法理论基础 | 第77-78页 |
| 5.2 正交优化设计方案 | 第78-79页 |
| 5.3 优化设计结果分析 | 第79-86页 |
| 5.3.1 直观分析 | 第81页 |
| 5.3.2 极差分析 | 第81-83页 |
| 5.3.3 方差分析 | 第83-86页 |
| 5.4 优化结果对比 | 第86-94页 |
| 5.5 本章小结 | 第94-95页 |
| 6 结论 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第101-105页 |
| 学位论文数据集 | 第105页 |
