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电动汽车用少稀土内置弧形永磁同步电机的研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 课题来源及研究的目的和意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
        1.2.1 双凸极结构电机第10-12页
        1.2.2 各向异性(Axially Laminated Anisotropic,ALA)转子电机第12-13页
        1.2.3 永磁同步电动机第13-15页
    1.3 主要研究内容第15-16页
第2章 少稀土内置弧形永磁同步电机的设计和优化第16-38页
    2.1 引言第16页
    2.2 少稀土内置弧形永磁同步电机主要尺寸估算第16-18页
    2.3 少稀土内置弧形永磁同步电机的优化第18-37页
        2.3.1 永磁体跨度选取第18-25页
        2.3.2 永磁体厚度选取第25-29页
        2.3.3 永磁体嵌入深度 L2 选取第29-32页
        2.3.4 永磁体分层第32-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第3章 少稀土内置弧形永磁同步电机电感参数的研究第38-47页
    3.1 引言第38页
    3.2 电感参数计算电势法第38-41页
    3.3 电感参数计算负载法第41-46页
    3.4 本章小结第46-47页
第4章 少稀土内置弧形永磁同步电机退磁研究第47-63页
    4.0 引言第47页
    4.1 永磁材料的退磁原理第47-51页
    4.2 少稀土内置弧形永磁同步电机退磁情况分析第51-61页
        4.2.1 最大电流全部加载到 D 轴退磁校验第51-53页
        4.2.2 绕组短路永磁体退磁校验第53-61页
    4.3 不可逆退磁对电机性能影响第61-62页
    4.4 本章小结第62-63页
结论第63-65页
参考文献第65-68页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第68-70页
致谢第70页

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