| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 本课题的来源及研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.1.1 本课题的来源 | 第9页 |
| 1.1.2 本课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 液压凿岩机的发展进程及研究概况 | 第9-16页 |
| 1.2.1 国外液压凿岩机的发展历史及产品概况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内液压凿岩机的研制与发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内外液压凿岩台车的研制与使用概况 | 第14-16页 |
| 1.3 液压挖掘机改凿岩机具有的优势及存在的问题 | 第16-17页 |
| 1.3.1 液压挖掘机改凿岩机的优势 | 第16-17页 |
| 1.3.2 存在的问题 | 第17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 挖掘机改凿岩机的设计 | 第19-29页 |
| 2.1 液压挖掘机的选型 | 第19-20页 |
| 2.2 挖改凿岩机的液压系统设计 | 第20-22页 |
| 2.3 推进器和摆臂油缸的设计 | 第22-27页 |
| 2.3.1 推进器的设计 | 第22-25页 |
| 2.3.2 摆臂油缸的设计 | 第25-27页 |
| 2.4 液压凿岩机的结构设计 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 液压凿岩机凿岩效率的研究 | 第29-40页 |
| 3.1 液压凿岩机的结构及工作原理 | 第29-30页 |
| 3.2 影响液压凿岩机凿岩效率的因素 | 第30页 |
| 3.3 液压凿岩机凿入系统效率的研究 | 第30-33页 |
| 3.3.1 活塞的形状对凿入系统效率的影响 | 第30-32页 |
| 3.3.2 轴向推力对凿入系统效率的影响 | 第32-33页 |
| 3.4 液压凿岩机冲击机构的效率研究 | 第33-39页 |
| 3.4.1 液压凿岩机冲击机构工作原理 | 第33-34页 |
| 3.4.2 冲击机构的能量转换效率 | 第34-35页 |
| 3.4.3 换向阀的质量对冲击效率的影响 | 第35-36页 |
| 3.4.4 配合间隙对液压凿岩机冲击效率的影响 | 第36-37页 |
| 3.4.5 蓄能器的充气压力和充气容积的效率分析 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 液压凿岩机冲击机构的建模仿真及分析 | 第40-50页 |
| 4.1 仿真软件 AMEsim 的简单介绍 | 第40-41页 |
| 4.2 冲击机构的建模及参数的设置 | 第41-42页 |
| 4.3 仿真参数的设置 | 第42-43页 |
| 4.4 仿真结果及其分析 | 第43-49页 |
| 4.4.1 阀芯质量对冲击效率的影响 | 第45-46页 |
| 4.4.2 容腔容积对冲击效率的影响 | 第46-47页 |
| 4.4.3 泵的供油量对冲击效率的影响 | 第47-48页 |
| 4.4.4 配合间隙对冲击效率的影响 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 液压凿岩机试验研究 | 第50-57页 |
| 5.1 试验的目的及内容 | 第50页 |
| 5.1.1 试验的目的 | 第50页 |
| 5.1.2 试验内容 | 第50页 |
| 5.2 试验原理及所需的测试设备 | 第50-53页 |
| 5.2.1 试验原理 | 第50-51页 |
| 5.2.2 测试设备的型号及参数 | 第51-53页 |
| 5.3 试验结果及分析 | 第53-55页 |
| 5.3.1 验证挖改凿岩机的可行性 | 第53-54页 |
| 5.3.2 验证蓄能器充气压力和充气体积对冲击效率的影响 | 第54-55页 |
| 5.3.3 验证泵的供油量对冲击效率的影响 | 第55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 硕士学习期间发表的文章及参与的企业项目 | 第63页 |