| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 面齿轮传动的接触应力分析方法 | 第17-41页 |
| 2.1 非共轭点接触面齿轮的几何设计 | 第17-23页 |
| 2.1.1 面齿轮的非共轭点接触原理 | 第17-18页 |
| 2.1.2 面齿轮的齿面结构 | 第18-21页 |
| 2.1.3 面齿轮的几何设计参数 | 第21-23页 |
| 2.1.4 过渡曲面 | 第23页 |
| 2.2 含安装误差的面齿轮轮齿接触分析 | 第23-26页 |
| 2.3 面齿轮点接触的赫兹理论解 | 第26-32页 |
| 2.4 基于ANSYS Workbench的面齿轮传动接触应力分析 | 第32-40页 |
| 2.4.1 面齿轮几何建模 | 第32-37页 |
| 2.4.2 直齿面齿轮点接触瞬态动力学分析 | 第37-40页 |
| 2.5 小结 | 第40-41页 |
| 3 面齿轮弯曲应力的计算 | 第41-60页 |
| 3.1 齿轮强度基本计算公式的确立 | 第41-44页 |
| 3.2 面齿轮齿根弯曲应力的计算 | 第44-49页 |
| 3.3 面齿轮的弯曲应力有限元分析 | 第49-53页 |
| 3.4 弯曲应力计算公式的精度验证 | 第53-54页 |
| 3.5 弯曲应力计算公式的检验 | 第54-57页 |
| 3.6 面齿轮传动中接触区域齿根弯曲应力 | 第57-58页 |
| 3.7 小结 | 第58-60页 |
| 4 面齿轮传动瞬时温升的计算方法及影响分析 | 第60-73页 |
| 4.1 面齿轮传动齿面瞬时温升的计算 | 第60-67页 |
| 4.2 各参数对面齿轮齿面接触点处瞬时温升的影响 | 第67-70页 |
| 4.3 胶合安全系数 | 第70-71页 |
| 4.4 小结 | 第71-73页 |
| 5 面齿轮传动弯曲应力试验 | 第73-83页 |
| 5.1 面齿轮传动弯曲应力试验设计 | 第73-74页 |
| 5.2 试验原理 | 第74-75页 |
| 5.2.1 电阻应变片测量原理 | 第74页 |
| 5.2.2 电阻应变仪测量原理 | 第74-75页 |
| 5.3 面齿轮弯曲应力测试 | 第75-79页 |
| 5.3.1 试验件状态 | 第75-77页 |
| 5.3.2 应变片的粘贴 | 第77页 |
| 5.3.3 测试机床 | 第77-79页 |
| 5.3.4 试验注意事项 | 第79页 |
| 5.4 实验数据处理 | 第79-82页 |
| 5.5 小结 | 第82-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 论文主要研究内容与结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-93页 |