摘要 | 第10-11页 |
ABSTRACT | 第11-12页 |
第一章 绪论 | 第13-23页 |
1.1 选题背景与研究意义 | 第13-14页 |
1.2 变刚度布桩群桩基础研究现状 | 第14-20页 |
1.2.1 变刚度群桩基础承载特性研究 | 第14-19页 |
1.2.1.1 工作性能机理方面 | 第14-16页 |
1.2.1.2 数值模拟方面 | 第16-17页 |
1.2.1.3 模型试验方面 | 第17-19页 |
1.2.2 变刚度群桩基础承载力计算方法研究 | 第19页 |
1.2.3 变刚度群桩基础沉降计算方法研究 | 第19-20页 |
1.2.4 变刚度群桩基础桩侧摩阻力研究 | 第20页 |
1.3 主要研究内容、创新点和技术路线 | 第20-23页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
1.3.2 创新点 | 第21-22页 |
1.3.3 技术路线 | 第22-23页 |
第二章 基于基桩协同变形控制的群桩基础承载特性理论研究 | 第23-56页 |
2.1 引言 | 第23页 |
2.2 桩侧摩阻力传递模型 | 第23-35页 |
2.2.1 单桩侧摩阻力传递模型 | 第23-25页 |
2.2.2 等刚度布桩群桩中基桩侧摩阻力传递模型参数确定 | 第25-26页 |
2.2.3 变刚度布桩群桩中基桩侧摩阻力传递模型参数确定-变桩径 | 第26-27页 |
2.2.4 变刚度布桩群桩中基桩侧摩阻力传递模型参数确定-变桩长 | 第27-35页 |
2.3 桩端双曲线荷载传递模型 | 第35-40页 |
2.3.1 单桩端阻力传递模型 | 第35-37页 |
2.3.2 等刚度布桩群桩中基桩端阻传递模型参数确定 | 第37-38页 |
2.3.3 变刚度布桩群桩中基桩端阻传递模型参数确定-变桩径 | 第38页 |
2.3.4 变刚度布桩群桩中基桩端阻传递模型参数确定-变桩长 | 第38-40页 |
2.4 群桩中基桩承载特性计算流程 | 第40页 |
2.5 群桩承载特性分析算法验证 | 第40-47页 |
2.5.1 算例1 | 第40-44页 |
2.5.2 算例2 | 第44-47页 |
2.6 变刚度布桩的群桩受力性状参数分析 | 第47-55页 |
2.6.1 均匀土层中群桩承载特性 | 第47-52页 |
2.6.2 成层土层中群桩承载特性 | 第52-55页 |
2.7 本章小结 | 第55-56页 |
第三章 考虑桩-土体系渐进破坏的群桩基础差异沉降控制机理数值模拟研究 | 第56-79页 |
3.1 引言 | 第56页 |
3.2 桩土界面模型 | 第56-57页 |
3.2.1 侧阻软化模型 | 第56-57页 |
3.2.2 端阻双曲线模型 | 第57页 |
3.3 基于用户子程序FRIC的二次开发 | 第57-60页 |
3.3.1 FRIC子程序实现流程 | 第57页 |
3.3.2 算例验证 | 第57-60页 |
3.4 有限元分析过程确定 | 第60-66页 |
3.4.1 有限元模型尺寸介绍 | 第60页 |
3.4.2 本构模型的确定及计算参数的选取 | 第60-62页 |
3.4.3 接触定义 | 第62-63页 |
3.4.4 网格划分 | 第63页 |
3.4.5 荷载和边界条件 | 第63页 |
3.4.6 初始地应力平衡 | 第63-64页 |
3.4.7 设计模型 | 第64-66页 |
3.5 数值模拟结果分析 | 第66-78页 |
3.5.1 单桩计算结果 | 第66-67页 |
3.5.2 双桩计算结果 | 第67-70页 |
3.5.3 群桩荷载沉降曲线 | 第70-78页 |
3.6 本章小结 | 第78-79页 |
第四章 考虑桩土体系渐进破坏的群桩基础差异沉降控制机理模型试验研究 | 第79-105页 |
4.1 引言 | 第79页 |
4.2 模型试验方案 | 第79-83页 |
4.2.1 桩身材料的选择 | 第79-82页 |
4.2.2 桩周土体的选择 | 第82-83页 |
4.3 模型试验系统 | 第83-89页 |
4.3.1 模型架 | 第83页 |
4.3.2 加载系统 | 第83-86页 |
4.3.3 测量系统 | 第86-88页 |
4.3.4 采集系统 | 第88-89页 |
4.4 模型试验过程 | 第89-97页 |
4.4.1 单桩模型试验 | 第92-94页 |
4.4.2 两桩模型试验 | 第94-95页 |
4.4.3 群桩模型试验 | 第95-97页 |
4.5 模型试验结果 | 第97-103页 |
4.5.1 单桩和双桩试验结果分析 | 第98-99页 |
4.5.2 加筋遮帘效应分析 | 第99页 |
4.5.3 群桩试验结果分析 | 第99-102页 |
4.5.4 经济性对比 | 第102页 |
4.5.5 群桩的差异沉降机理分析 | 第102-103页 |
4.6 本章小结 | 第103-105页 |
第五章 考虑桩-土体系渐进破坏的桩基承载特性分析软件 | 第105-118页 |
5.1 设计目标 | 第105页 |
5.2 软件系统的开发环境 | 第105-106页 |
5.2.1 开发工具的选择 | 第105页 |
5.2.2 计算模型库的建立 | 第105页 |
5.2.3 系统的编译与生成 | 第105-106页 |
5.3 软件系统的结构与功能 | 第106-116页 |
5.3.1 软件系统的结构体系 | 第106-107页 |
5.3.2 系统的功能 | 第107页 |
5.3.3 软件系统的交互功能 | 第107-116页 |
5.4 计算实例 | 第116-117页 |
5.5 本章小结 | 第117-118页 |
第六章 结论与展望 | 第118-120页 |
6.1 结论 | 第118-119页 |
6.2 展望 | 第119-120页 |
参考文献 | 第120-128页 |
攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第128-131页 |
在读期间参与的科研项目 | 第128-129页 |
在读期间发表的论文 | 第129页 |
发明专利 | 第129-130页 |
在读期间获得的奖励 | 第130页 |
参编著作及行业规范 | 第130-131页 |
致谢 | 第131-134页 |
附件 | 第134页 |