摩托车CBS试验台研制及试验应用
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 摩托车CBS系统简介 | 第11-16页 |
| 1.2.1 CBS系统发展历程 | 第11页 |
| 1.2.2 CBS系统结构原理 | 第11-15页 |
| 1.2.3 CBS系统性能参数 | 第15-16页 |
| 1.3 与当前国内外同类研究综合比较 | 第16页 |
| 1.4 CBS试验台在设计、生产中的应用 | 第16页 |
| 1.5 本文主要工作内容 | 第16-19页 |
| 2 摩托车CBS试验台的研制技术方案 | 第19-29页 |
| 2.1 试验台架基本组成 | 第19-20页 |
| 2.2 机械系统框架结构 | 第20-23页 |
| 2.2.1 动力供给子系统 | 第20-21页 |
| 2.2.2 机械架构子系统 | 第21-22页 |
| 2.2.3 试验辅助子系统 | 第22-23页 |
| 2.3 电控系统结构设计与开发 | 第23-29页 |
| 2.3.1 调速驱动子系统 | 第24-25页 |
| 2.3.2 制动驱动子系统 | 第25-27页 |
| 2.3.3 试验测控子系统 | 第27页 |
| 2.3.4 软件系统框架 | 第27-29页 |
| 3 摩托车CBS试验台硬件开发 | 第29-38页 |
| 3.1 摩托车CBS试验台惯量加载系统 | 第29-35页 |
| 3.1.1 质量惯性系统结构及工作原理 | 第29页 |
| 3.1.2 试验台架轴系关键参数估算 | 第29-30页 |
| 3.1.3 整车制动系统试验模式轴系配置 | 第30-31页 |
| 3.1.4 制动器总成或制动部件试验模式轴系配置 | 第31页 |
| 3.1.5 轴系及惯量飞轮组设计 | 第31-33页 |
| 3.1.6 机械惯量飞轮盘调节装置设计 | 第33-35页 |
| 3.2 摩托车CBS试验台驱动系统 | 第35-38页 |
| 3.2.1 电机参数需求分析 | 第35-36页 |
| 3.2.2 电机型号的选择 | 第36-38页 |
| 4 摩托车CBS试验台软件开发 | 第38-52页 |
| 4.1 软件设计主体思想 | 第38页 |
| 4.2 基于测试角度控制系统软件开发 | 第38-41页 |
| 4.3 具体软件功能模块 | 第41-49页 |
| 4.3.1 用户管理模块 | 第41-42页 |
| 4.3.2 设备标定模块 | 第42-43页 |
| 4.3.3 测试试验及分析模块 | 第43-48页 |
| 4.3.4 历史记录与查询模块 | 第48-49页 |
| 4.3.5 软件更新及帮助模块 | 第49页 |
| 4.4 软件特色 | 第49-52页 |
| 5 摩托车CBS试验台的试验应用 | 第52-58页 |
| 5.1 试验应用算例分析 | 第52-55页 |
| 5.2 摩托车CBS试验台的应用优势 | 第55-58页 |
| 6 总结与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 总结 | 第58-59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录一 | 第64-65页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果 | 第65页 |
