| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 桩板墙设计理论研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 墙背土压力理论研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 侧向变形引起沉降研究 | 第15页 |
| 1.3 本文所做工作 | 第15-17页 |
| 第2章 桩板墙现场监测系统的布置 | 第17-27页 |
| 2.1 试验工点概况 | 第17-18页 |
| 2.2 试验测试元件的埋设 | 第18-26页 |
| 2.2.1 概述 | 第18-19页 |
| 2.2.2 试验设备 | 第19页 |
| 2.2.3 试验元件埋设位置 | 第19-24页 |
| 2.2.4 锚固桩桩前抗力测试元件的埋设 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 基于现场实测数据的桩板墙锚固桩工作状态分析 | 第27-44页 |
| 3.1 桩板墙的运用 | 第27页 |
| 3.2 桩板墙桩体工作状态分析 | 第27-41页 |
| 3.2.1 锚固桩锚固深度的确定 | 第27-30页 |
| 3.2.2 地基抗力系数的确定及刚弹性桩判别 | 第30-32页 |
| 3.2.3 桩底支承条件的判别 | 第32页 |
| 3.2.4 桩身滑面以上桩身内力状态 | 第32-35页 |
| 3.2.5 锚固段桩身内力计算 | 第35-41页 |
| 3.3 锚固桩桩前抗力监测结果 | 第41-43页 |
| 3.3.1 抗滑桩内地基土垂向分布抗力测试元件分析 | 第41-42页 |
| 3.3.2 抗滑桩内地基土水平分布抗力测试元件分析 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 现场监测土压力的理论分析 | 第44-57页 |
| 4.1 土压力概述 | 第44-46页 |
| 4.1.1 土压力理论的发展 | 第44-45页 |
| 4.1.2 土压力与位移关系 | 第45-46页 |
| 4.2 土压力的现场监测与分析 | 第46-51页 |
| 4.3 长期土压力随位移的变化 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 抗滑桩侧向变形引起的路堤沉降分析 | 第57-63页 |
| 5.1 有限元计算 | 第57-62页 |
| 5.1.1 计算方案 | 第57-58页 |
| 5.1.2 模型计算过程 | 第58-60页 |
| 5.1.3 计算结果 | 第60-62页 |
| 5.2 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研实践及成果 | 第71页 |
