| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第9页 |
| 1.2.2 实用价值 | 第9页 |
| 1.3 研究方法 | 第9-10页 |
| 1.4 创新点 | 第10页 |
| 1.5 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.5.1 我国政府管理机制创新的研究综述 | 第10-11页 |
| 1.5.2 对于保税港区向自贸区转化的政府管理机制研究综述 | 第11-13页 |
| 第2章 政府管理机制创新背景研究 | 第13-19页 |
| 2.1 政府管理机制的涵义及法律制度 | 第13-15页 |
| 2.1.1 政府管理机制的概念及内容 | 第13-14页 |
| 2.1.2 政府管理机制的法律制度 | 第14-15页 |
| 2.2 地方政府管理机制改革创新的进程 | 第15-19页 |
| 2.2.1 地方政府管理机制改革创新的演进 | 第15-16页 |
| 2.2.2 地方政府管理机制改革创新的发展方向 | 第16页 |
| 2.2.3 特殊经济区政府管理机制改革创新的主要内容 | 第16-17页 |
| 2.2.4 启示 | 第17-19页 |
| 第3章 重庆保税港区政府管理机制现状 | 第19-23页 |
| 3.1 政府管理模式方面 | 第19-20页 |
| 3.2 海关监管制度方面 | 第20-21页 |
| 3.3 社会事务管理方面 | 第21-23页 |
| 第4章 重庆保税港区向自贸区发展在政府管理机制上存在的问题 | 第23-32页 |
| 4.1 重庆保税港区向自贸区转化的发展规划 | 第23-26页 |
| 4.1.1 重庆保税港区向自贸区转化的必然性 | 第23-24页 |
| 4.1.2 重庆保税港区向自贸区转化的模式选择 | 第24-26页 |
| 4.2 发展为自贸区对政府管理机制的要求 | 第26-29页 |
| 4.2.1 完善统一的立法 | 第26页 |
| 4.2.2 合理的政府机构配备和职能设置 | 第26-28页 |
| 4.2.3 适度高效的海关监管 | 第28页 |
| 4.2.4 妥善的社会事务管理模式 | 第28-29页 |
| 4.3 重庆保税港区向自贸区转化在政府管理机制方面的障碍 | 第29-32页 |
| 4.3.1 立法缺位 | 第29-30页 |
| 4.3.2 政企合一模式不适应未来发展需求 | 第30-31页 |
| 4.3.3 地方政府与海关监管职责界面不明 | 第31页 |
| 4.3.4 社会事务管理模式创新不足 | 第31-32页 |
| 第5章 重庆保税港区向自贸区转化之政府管理机制完善建议 | 第32-40页 |
| 5.1 国内外其他地区的先进做法 | 第32-35页 |
| 5.1.1 各地优秀经验借鉴 | 第32-34页 |
| 5.1.2 借鉴启示 | 第34-35页 |
| 5.2 重庆保税港区政府管理机制完善建议 | 第35-40页 |
| 5.2.1 完善立法 | 第35-36页 |
| 5.2.2 充实保税港区管委会设置 | 第36-37页 |
| 5.2.3 适度海关监管 | 第37-38页 |
| 5.2.4 完善社会管理及公共产品和服务的供给制度 | 第38-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
