火灾时期地下矿人员逃逸可视化仿真方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 引论 | 第9-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的 | 第9页 |
| ·课题研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·考虑大量人员的运动行为(宏观模型) | 第10-11页 |
| ·考虑人员的个体行为(微观模型) | 第11-13页 |
| ·社会力模型 | 第11页 |
| ·格子气模型 | 第11-12页 |
| ·Agent模型 | 第12页 |
| ·元胞自动机模型 | 第12-13页 |
| ·生物模型 | 第13页 |
| ·研究的内容及解决问题的方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·拟解决的问题及解决方法 | 第14-15页 |
| ·拟采取的研究方法和创新点 | 第15-17页 |
| ·拟采取的研究方法 | 第15-16页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| 第二章 基于元胞自动机矿井火灾井下人员逃逸模型 | 第17-30页 |
| ·元胞自动机原理 | 第17-19页 |
| ·矿井火灾对人员逃逸的影响 | 第19-21页 |
| ·矿井火灾烟气对人员的影响 | 第19页 |
| ·矿井火灾热辐射对人员的影响 | 第19-20页 |
| ·人员在矿井火灾场景下的心理因素 | 第20-21页 |
| ·矿井火灾人员逃逸模型的建立 | 第21-24页 |
| ·元胞描述 | 第21-22页 |
| ·逃逸人员的速度确定及邻域空间的描述 | 第22-23页 |
| ·元胞的状态及转化规则 | 第23-24页 |
| ·参数设计 | 第24-26页 |
| ·人员参数的设计 | 第24-25页 |
| ·火灾模拟参数的设计 | 第25-26页 |
| ·仿真过程及分析 | 第26-30页 |
| 第三章 基于元胞自动机矿井火灾人员逃逸仿真研究 | 第30-40页 |
| ·模型的建立 | 第30-34页 |
| ·人员之间距离和人员速度之间的压力因素关系 | 第31-33页 |
| ·障碍物对人员产生的压力因素 | 第33-34页 |
| ·烟气对人员的压力因素 | 第34页 |
| ·巷道交叉点道路选择模型 | 第34-36页 |
| ·巷道交叉点的道路选择分类及其规则 | 第34-36页 |
| ·巷道交叉点道路选择规则的适用性 | 第36页 |
| ·模拟仿真过程及分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 粗糙集元胞自动机矿井火灾人员逃逸仿真 | 第40-51页 |
| ·粗糙集理论简介 | 第40页 |
| ·人员在不需要选择巷道情况下的移动规则 | 第40-44页 |
| ·人员在遇到巷道交叉口状态下的移动规则 | 第44-48页 |
| ·仿真结果及分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 结论 | 第51-53页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第51页 |
| ·有待进一步研究的工作 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 作者读研期间发表的学术论文 | 第60页 |
