低排放燃烧室一维和三维设计方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| 1.1 研究目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 燃烧室设计方法国内外研究进展 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国内研究进展 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国外研究进展 | 第14-18页 |
| 1.3 燃烧室数值模拟国内外研究进展 | 第18-23页 |
| 1.3.1 国内研究进展 | 第18-20页 |
| 1.3.2 国外研究进展 | 第20-23页 |
| 1.4 燃烧室排放特性国内外研究进展 | 第23-27页 |
| 1.4.1 国内研究进展 | 第23-24页 |
| 1.4.2 国外研究进展 | 第24-27页 |
| 1.5 本文主要思路及工作内容简介 | 第27-29页 |
| 第2章 数学模型的建立 | 第29-39页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第29页 |
| 2.2 湍流流动模型 | 第29-31页 |
| 2.3 湍流燃烧模型 | 第31-33页 |
| 2.4 离散相模型 | 第33-34页 |
| 2.5 污染物生成模型 | 第34-35页 |
| 2.5.1 热力型NOx | 第35页 |
| 2.5.2 快速型NOx | 第35页 |
| 2.6 燃烧特性指标 | 第35-37页 |
| 2.6.1 燃烧效率 | 第35-36页 |
| 2.6.2 燃烧室出口温度场均匀性 | 第36页 |
| 2.6.3 燃烧室内总压恢复系数 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 低排放燃烧室一维设计方法 | 第39-53页 |
| 3.1 CHEMKIN组成及其所应用反应器 | 第39-41页 |
| 3.2 低排放燃烧室一维设计方法的确定 | 第41-42页 |
| 3.3 燃烧室分区方法 | 第42-43页 |
| 3.4 最佳空气量分配的确定 | 第43-47页 |
| 3.4.1 头部主燃区和中间主燃区最佳空气配比 | 第44-45页 |
| 3.4.2 旋流器进气与头部燃烧区进气最佳配比 | 第45-47页 |
| 3.5 各区域有效体积的确定 | 第47-51页 |
| 3.5.1 头部主燃区有效体积的确定 | 第47-49页 |
| 3.5.2 中间主燃区有效体积的确定 | 第49-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 燃烧室三维流场数值校核 | 第53-81页 |
| 4.1 几何模型简化及边界条件 | 第53-57页 |
| 4.1.1 初级的燃烧室模型 | 第53-54页 |
| 4.1.2 简化的燃烧室模型 | 第54-55页 |
| 4.1.3 简化模型网格划分 | 第55-56页 |
| 4.1.4 边界条件 | 第56-57页 |
| 4.2 旋流器特性对燃烧场影响 | 第57-69页 |
| 4.2.1 旋流器安装位置影响 | 第57-59页 |
| 4.2.2 斜切叶片数目的影响 | 第59-61页 |
| 4.2.3 斜切叶片角度的影响 | 第61-63页 |
| 4.2.4 斜切叶片厚度的影响 | 第63-65页 |
| 4.2.5 斜切流道倾角的影响 | 第65-67页 |
| 4.2.6 斜切流道宽度的影响 | 第67-69页 |
| 4.3 喷油特性对燃烧场的影响 | 第69-80页 |
| 4.3.1 燃油喷射位置的影响 | 第70-72页 |
| 4.3.2 燃油喷射锥角的影响 | 第72-75页 |
| 4.3.3 燃油喷射粒径的影响 | 第75-78页 |
| 4.3.4 燃油喷射速度的影响 | 第78-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第5章 最佳设计流场特性分析 | 第81-86页 |
| 5.1 NO_x排放特性分析 | 第81-83页 |
| 5.2 入口空气温度的影响 | 第83-84页 |
| 5.3 燃油喷射温度的影响 | 第84-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第97-98页 |
| 致谢 | 第98页 |
