Dedication | 第4-6页 |
Acknowledgement | 第6-7页 |
Statements and Declarations | 第7-8页 |
List of tables | 第8-9页 |
List of figures | 第9-10页 |
List of Abbreviations | 第10-11页 |
Abstract | 第11页 |
摘要 | 第12-13页 |
Table of contents | 第13-15页 |
1 Introduction | 第15-17页 |
2 Literature review | 第17-20页 |
3 Methodology | 第20-24页 |
4 Hull design | 第24-36页 |
4.1 Literature review | 第24-29页 |
4.2 Method of design | 第29-33页 |
4.3 Results | 第33-36页 |
4.3.1 Lines plan | 第33-35页 |
4.3.2 Ship Area | 第35-36页 |
5 Stability & hydrostatics | 第36-83页 |
5.1 Introduction | 第36页 |
5.2 Method of analysis | 第36-42页 |
5.3 Results | 第42-83页 |
5.3.1 Upright hydrostatics | 第42-46页 |
5.3.2 Transverse stability | 第46-68页 |
5.3.3 Longitudinal stability and trim | 第68-72页 |
5.3.4 Cross Curve | 第72-76页 |
5.3.5 Tank Calibration | 第76-83页 |
6 Ship resistance and power prediction | 第83-104页 |
6.1 Introduction | 第83-84页 |
6.2 Literature review | 第84-95页 |
6.2.1 Power | 第84-87页 |
6.2.1.1 Effective power (EP) | 第85-86页 |
6.2.1.2 Hull Efficiency | 第86页 |
6.2.1.3 Propulsive Efficiency | 第86-87页 |
6.2.2 Total Hull Resistance | 第87-95页 |
6.2.2.1 Components of Total Hull Resistance | 第88-90页 |
6.2.2.2 Viscous Resistance | 第90-91页 |
6.2.2.3 Wave Making Resistance | 第91-94页 |
6.2.2.4 Air Resistance | 第94-95页 |
6.3 Methods of Analyses | 第95-98页 |
6.4 Improvement in the design of Bulb transverse area | 第98-102页 |
6.5 Results and findings | 第102-104页 |
7 General arrangement plan and capacity plan 2D,3D drawings | 第104-109页 |
8 Summary and conclusion | 第109-111页 |
9 References | 第111-115页 |
10 Appendix | 第115-147页 |