铁路车务段在新管理体制下的安全管理研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究的内容和方法 | 第13-14页 |
| 第2章 车务段概述 | 第14-18页 |
| ·车务段的性质 | 第14页 |
| ·车务段的特点 | 第14-15页 |
| ·车务段的任务 | 第15-16页 |
| ·车务段各职能部门的功能 | 第16-18页 |
| 第3章 新管理体制下车务段安全管理现状分析 | 第18-24页 |
| ·安全管理的相关概念 | 第18-21页 |
| ·新管理体制下车务段不适应性分析 | 第21-24页 |
| ·组织结构的不合理 | 第21-22页 |
| ·管理模式的不适应 | 第22页 |
| ·安全管理机制的不适应 | 第22-23页 |
| ·安全管理方法手段的不适应 | 第23-24页 |
| 第4章 新管理体制下的车务段安全管理 | 第24-52页 |
| ·组织结构的改良 | 第24-25页 |
| ·管理模式的改善与创新 | 第25-28页 |
| ·构建新的安全管理机制 | 第28-46页 |
| ·建立全面详细的安全责任体系 | 第29-30页 |
| ·建立完善的安全教育培训体系 | 第30-37页 |
| ·完善安全管理规章制度体系 | 第37-38页 |
| ·完善安全监管体系 | 第38-40页 |
| ·构建铁路安全管理信息系统 | 第40-41页 |
| ·建立铁路安全预警与救援体系 | 第41-46页 |
| ·安全管理方法手段的选取 | 第46-52页 |
| ·完善技术装备 | 第46-47页 |
| ·加强过程控制 | 第47-48页 |
| ·因果分析图 | 第48-49页 |
| ·事故树分析法 | 第49-50页 |
| ·ABC安全管理法 | 第50-52页 |
| 第5章 车务段安全管理评价 | 第52-62页 |
| ·安全评价的目的与意义 | 第52-53页 |
| ·铁路车务段安全评价指标体系的构建 | 第53-56页 |
| ·评价指标体系构建及指标选取的原则 | 第53-54页 |
| ·车务段安全评价指标体系的影响因素分析 | 第54-56页 |
| ·评价指标权重的确定 | 第56页 |
| ·安全评价方法 | 第56-62页 |
| ·几种常用的安全评价方法 | 第56-58页 |
| ·模糊综合评价法 | 第58-59页 |
| ·层次分析法 | 第59-62页 |
| 第6章 实例分析 | 第62-69页 |
| ·集宁车务段体制改革前后的概况 | 第62-63页 |
| ·安全管理研究 | 第63-69页 |
| ·安全管理评价 | 第63-67页 |
| ·提高安全管理水平的途径与措施 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录1 | 第74-75页 |
| 附录2 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第77-78页 |
