| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容、方法与框架 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的创新之处 | 第11-13页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第13-23页 |
| 2.1 银行信贷风险的定义 | 第13页 |
| 2.2 银行信贷风险的特征 | 第13-14页 |
| 2.3 银行信贷风险分类 | 第14-16页 |
| 2.3.1 信用风险 | 第14-15页 |
| 2.3.2 市场风险 | 第15页 |
| 2.3.3 操作风险 | 第15-16页 |
| 2.4 商业银行信贷风险管理的方法 | 第16-18页 |
| 2.4.1 专家制度法 | 第16-17页 |
| 2.4.2 财务比率 | 第17页 |
| 2.4.3 KMV 模型 | 第17-18页 |
| 2.4.4 Credit Metrics 模型 | 第18页 |
| 2.5 银行信贷风险管理的原则 | 第18-19页 |
| 2.6 银行信贷风险的理论基础 | 第19-23页 |
| 2.6.1 有效需求理论 | 第19页 |
| 2.6.2 预期收入理论 | 第19-20页 |
| 2.6.3 信用脆弱理论 | 第20页 |
| 2.6.4 信息不对称理论 | 第20-21页 |
| 2.6.5 交易费用理论 | 第21-22页 |
| 2.6.6 资产负债综合管理理论 | 第22-23页 |
| 第3章 交通银行吉林省分行信贷风险管理现状 | 第23-31页 |
| 3.1 交通银行吉林省分行概况 | 第23页 |
| 3.2 交通银行吉林省分行信贷业务发展状况 | 第23-25页 |
| 3.3 交通银行吉林省分行信贷风险管理发展状况 | 第25-27页 |
| 3.4 交通银行吉林省分行信贷风险管理存在问题 | 第27-31页 |
| 第4章 交通银行吉林省分行信贷风险管理成因分析 | 第31-41页 |
| 4.1 流程因素 | 第31-35页 |
| 4.2 体制因素 | 第35-36页 |
| 4.3 组织因素 | 第36-37页 |
| 4.4 理念因素 | 第37-38页 |
| 4.5 人员因素 | 第38-39页 |
| 4.6 技术因素 | 第39页 |
| 4.7 法律因素 | 第39-41页 |
| 第5章 交通银行吉林省分行信贷风险管理对策 | 第41-47页 |
| 5.1 建立健全信贷风险管理制度 | 第41-43页 |
| 5.1.1 规范的信贷风险管理业务操作制度 | 第41页 |
| 5.1.2 科学的风险等级评定制度 | 第41-42页 |
| 5.1.3 有效的信贷风险预警机制 | 第42页 |
| 5.1.4 合理的信贷风险的分散机制 | 第42-43页 |
| 5.2 完善信贷风险防范体系 | 第43-45页 |
| 5.2.1 信贷风险评估系统 | 第43页 |
| 5.2.2 信贷风险防范指标系统 | 第43-44页 |
| 5.2.3 构建信贷信用体系 | 第44页 |
| 5.2.4 优化信用评级系统 | 第44页 |
| 5.2.5 信贷风险预警系统 | 第44-45页 |
| 5.2.6 信贷风险决策系统 | 第45页 |
| 5.3 打造先进的信贷风险管理理念 | 第45-47页 |
| 5.3.1 提高银行从业人员素养，增强信贷文化意识 | 第45-46页 |
| 5.3.2 树立先进信贷理念，营造信贷文化氛围 | 第46-47页 |
| 结束语 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 致谢 | 第53-55页 |
| 个人简历 | 第55页 |