针对交通违法行为非现场处罚系统的优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题背景 | 第8-9页 |
| 1.2 课题研究内容及总体设计思想 | 第9-10页 |
| 1.3 课题采用的关键技术 | 第10-11页 |
| 1.4 本人在系统优化中承担的主要工作 | 第11页 |
| 1.5 设计依据 | 第11页 |
| 1.6 本论文结构 | 第11-13页 |
| 第二章 现有非现场处罚系统总体设计以及优化思路 | 第13-20页 |
| 2.1 硬件环境 | 第13-15页 |
| 2.2 软件环境 | 第15页 |
| 2.3 系统优化总体设计思路 | 第15-19页 |
| 2.3.1 硬件环境优化 | 第15-16页 |
| 2.3.2 非现场处罚系统的优化思路 | 第16-19页 |
| 2.3.3 非现场处罚系统的优化目的 | 第19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 数据采模块的优化设计 | 第20-34页 |
| 3.1 固定摄像机的数据采集和处理 | 第20-23页 |
| 3.1.1 原始数据的采集 | 第20-21页 |
| 3.1.2 数据的处理和导入的设计 | 第21-23页 |
| 3.2 图片数据的采集和处理设计 | 第23-26页 |
| 3.2.1 数据格式的选择 | 第23-24页 |
| 3.2.2 数据压缩编码方式的选择 | 第24-26页 |
| 3.2.3 图片数据处理和录入的设计 | 第26页 |
| 3.3 视频数据的采集和处理设计 | 第26-33页 |
| 3.3.1 视频数据格式的选择 | 第27-28页 |
| 3.3.2 视频数据压缩编码方式的选择 | 第28-29页 |
| 3.3.3 数据处理和录入的优化设计与实现 | 第29-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 数据存储的优化方案设计与实现 | 第34-47页 |
| 4.1 数据存储方式的选择 | 第34-35页 |
| 4.2 LOB数据的分类及特点 | 第35-36页 |
| 4.2.1 分类 | 第35-36页 |
| 4.2.2 特点 | 第36页 |
| 4.3 针对原有BLOB数据优化设计原则 | 第36-37页 |
| 4.4 部分数据库设计 | 第37-45页 |
| 4.4.1 数据库表设计 | 第37-40页 |
| 4.4.2 BLOB类型数据的存取实例 | 第40-45页 |
| 4.5 数据库对象的放置策略 | 第45-46页 |
| 4.6 表空间和数据文件优化 | 第46页 |
| 4.7 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 非现场处罚联动模块的优化方案 | 第47-53页 |
| 5.1 当事人办理违法业务员流程设计 | 第48-50页 |
| 5.2 面向车主的非现场违法行为设计 | 第50-51页 |
| 5.3 银行缴款自动核对的优化设计 | 第51-52页 |
| 5.4 滞纳金追缴的设计 | 第52页 |
| 5.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 新非现场处罚系统的实际应用 | 第53-60页 |
| 6.1 数码相机的数据采集和处理 | 第53-55页 |
| 6.2 视频数据采集和处理 | 第55-57页 |
| 6.3 非现场处罚联动模块 | 第57页 |
| 6.4 查询及统计分析 | 第57-59页 |
| 6.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第七章 总结与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 总结 | 第60页 |
| 7.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
