预应力锚索抗滑桩支护结构设计理论及稳定性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外边坡稳定性研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 预应力锚索抗滑桩研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 预应力锚索抗滑桩的设计计算 | 第17-46页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 抗滑桩的设计计算 | 第17-25页 |
| 2.2.1 抗滑桩的设计要求、内容和步骤 | 第17-19页 |
| 2.2.2 抗滑桩受力特点 | 第19-20页 |
| 2.2.3 抗滑桩的计算 | 第20-25页 |
| 2.3 预应力锚索抗滑桩的设计与计算 | 第25-34页 |
| 2.3.1 预应力锚索抗滑桩的设计要求及基本假定 | 第25-27页 |
| 2.3.2 预应力锚索抗滑桩的计算 | 第27-34页 |
| 2.4 预应力锚索抗滑桩相关参数分析 | 第34-45页 |
| 2.4.1 抗滑桩截面尺寸影响分析 | 第38-40页 |
| 2.4.2 抗滑桩间距影响分析 | 第40-42页 |
| 2.4.3 锚索预应力影响分析 | 第42-45页 |
| 2.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 路堑高边坡的支护措施研究 | 第46-70页 |
| 3.1 引言 | 第46-48页 |
| 3.2 计算模型与工况 | 第48-52页 |
| 3.2.1 边坡网格模型 | 第48-49页 |
| 3.2.2 计算参数的取值 | 第49-50页 |
| 3.2.3 边界条件的设置 | 第50页 |
| 3.2.4 计算工况与内容 | 第50-52页 |
| 3.3 边坡开挖前的稳定性 | 第52-53页 |
| 3.4 各种支护方案下的边坡稳定性 | 第53-69页 |
| 3.4.1 开挖未支护的边坡稳定性 | 第53-56页 |
| 3.4.2 支护方案1的边坡稳定性 | 第56-59页 |
| 3.4.3 支护方案2的边坡稳定性 | 第59-62页 |
| 3.4.4 支护方案3的边坡稳定性 | 第62-66页 |
| 3.4.5 支护方案4的边坡稳定性 | 第66-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 支护条件下路堑高边坡地震稳定性研究 | 第70-79页 |
| 4.1 引言 | 第70页 |
| 4.2 计算模型与工况 | 第70-71页 |
| 4.2.1 边坡治理后的网格模型 | 第70页 |
| 4.2.2 计算参数的取值 | 第70页 |
| 4.2.3 边界条件的设置 | 第70页 |
| 4.2.4 计算工况与内容 | 第70-71页 |
| 4.3 地震工况下的稳定性 | 第71-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 结论与展望 | 第79-82页 |
| 5.1 结论 | 第79-80页 |
| 5.2 展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第86页 |
