人性化高速公路收费亭设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 存在问题分析 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的主要研究思路及内容 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 收费亭调研 | 第14-20页 |
| 2.1 调查问卷 | 第14-15页 |
| 2.2 调研结果 | 第15-16页 |
| 2.3 主要问题 | 第16-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 基于人性化理念的收费亭内部设施优化 | 第20-36页 |
| 3.1 收费亭人性化设计的必要性 | 第20页 |
| 3.2 收费亭内操作台与座椅的人性化优化 | 第20-25页 |
| 3.2.1 操作台高度的优化 | 第20-24页 |
| 3.2.2 座椅的优化 | 第24-25页 |
| 3.3 收费亭内设施的人性化布局 | 第25-30页 |
| 3.3.1 显示器的摆放位置 | 第26-27页 |
| 3.3.2 键盘的摆放位置 | 第27页 |
| 3.3.3 票据打印机的摆放位置 | 第27-28页 |
| 3.3.4 点钞机的摆放位置 | 第28-29页 |
| 3.3.5 钱票箱的摆放位置 | 第29页 |
| 3.3.6 发卡机的位置优化 | 第29-30页 |
| 3.4 收费亭内设施优化测试 | 第30-32页 |
| 3.4.1 疲劳 | 第30-31页 |
| 3.4.2 回访测试 | 第31-32页 |
| 3.5 收费亭内灯光的优化 | 第32-34页 |
| 3.6 本章小结 | 第34-36页 |
| 第四章 收费亭保温性能优化 | 第36-66页 |
| 4.1 保温设计规范 | 第36-37页 |
| 4.2 收费亭保温板的比选 | 第37-38页 |
| 4.3 收费亭玻璃窗尺寸及材质的确定 | 第38-46页 |
| 4.3.1 玻璃窗尺寸的计算 | 第39-43页 |
| 4.3.2 玻璃窗材质的选择 | 第43-46页 |
| 4.4 收费亭内地板保温性能优化 | 第46-47页 |
| 4.5 收费亭内远红外碳纤维电热管的应用 | 第47-48页 |
| 4.6 收费亭内温度场模拟分析 | 第48-64页 |
| 4.6.1 软件介绍及热分析原理 | 第48-49页 |
| 4.6.2 收费亭温度场有限元建模 | 第49-52页 |
| 4.6.3 收费亭温度场分析 | 第52-64页 |
| 4.7 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 收费亭的模块化设计 | 第66-72页 |
| 5.1 模块化设计理念 | 第66-67页 |
| 5.2 收费亭的模块化设计 | 第67-71页 |
| 5.2.1 收费亭模块化设计原则及思路 | 第67-68页 |
| 5.2.2 收费亭的模块化设计 | 第68-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
