| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内外概况及储罐结构形式 | 第10-11页 |
| 1.2.2 薄壁圆截面构筑物抗风研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 LNG储罐法规研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 储罐静力风致屈曲及动力结构分析的相关理论 | 第17-39页 |
| 2.1 风的基本特性 | 第17-23页 |
| 2.1.1 风的形成和划分 | 第17-18页 |
| 2.1.2 平均风特性 | 第18-19页 |
| 2.1.3 平均风的主要特征 | 第19-20页 |
| 2.1.4 脉动风的主要特征 | 第20-23页 |
| 2.2 静力等效风荷载的计算 | 第23-25页 |
| 2.2.1 平均风荷载响应 | 第23-24页 |
| 2.2.2 背景等效风荷载 | 第24页 |
| 2.2.3 共振等效风荷载 | 第24-25页 |
| 2.3 我国规范中风荷载计算方法 | 第25-28页 |
| 2.3.1 风荷载标准值 | 第25-26页 |
| 2.3.2 风压高度变化系数 | 第26页 |
| 2.3.3 风荷载体型系数 | 第26-27页 |
| 2.3.4 顺风向风振系数 | 第27-28页 |
| 2.4 储罐风荷载分布 | 第28-30页 |
| 2.4.1 储罐周向风压分布 | 第28-30页 |
| 2.4.2 储罐竖向风压分布 | 第30页 |
| 2.5 储罐静力风致屈曲分析 | 第30-32页 |
| 2.5.1 屈曲分析理论 | 第30-31页 |
| 2.5.2 屈曲分析的有限元方法 | 第31-32页 |
| 2.6 材料本构关系 | 第32-34页 |
| 2.6.1 有限元中混凝土材料的本构关系和破坏准则 | 第32-33页 |
| 2.6.2 有限元中预应力钢筋的本构关系和破坏准则 | 第33-34页 |
| 2.7 储罐结构动力分析理论基础 | 第34-37页 |
| 2.7.1 储罐模态分析 | 第34-35页 |
| 2.7.2 储罐风致响应时程分析 | 第35页 |
| 2.7.3 风速时程模拟理论 | 第35-37页 |
| 2.8 本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 大型LNG储罐的静力风致屈曲分析 | 第39-54页 |
| 3.1 引言 | 第39页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第39-42页 |
| 3.2.1 几何参数 | 第39-40页 |
| 3.2.2 LNG储罐的单元选取 | 第40-41页 |
| 3.2.3 边界条件及风荷载模拟方式 | 第41-42页 |
| 3.3 LNG储罐设计风压下静力分析 | 第42-47页 |
| 3.3.1 罐壁仅在风荷载作用下的结构分析 | 第42-45页 |
| 3.3.2 罐壁在重力和风荷载作用下结构分析 | 第45-46页 |
| 3.3.3 风荷载作用下内外罐壁和罐壁不同高度处结构分析 | 第46-47页 |
| 3.4 LNG储罐外罐静力风致屈曲分析 | 第47-49页 |
| 3.5 LNG储罐抗风设计 | 第49-52页 |
| 3.5.1 中间抗风圈的计算 | 第49-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 大型LNG储罐结构动力分析 | 第54-63页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 LNG储罐外罐模态分析 | 第54-56页 |
| 4.2.1 模态分析的有限元方法 | 第54-55页 |
| 4.2.2 外罐固有频率和振型分析 | 第55页 |
| 4.2.3 外罐模态计算分析与理论对比 | 第55-56页 |
| 4.3 谐波叠加法生成风速时程 | 第56-58页 |
| 4.3.1 Matlab编程模拟风速时程 | 第57-58页 |
| 4.4 脉动风荷载动力响应分析 | 第58-60页 |
| 4.4.1 动力平衡方程的求解 | 第58-59页 |
| 4.4.2 计算结果分析 | 第59-60页 |
| 4.5 13~17 级风脉动风压作用下时程分析 | 第60-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
