XF汽车集团发展战略研究
| 中文摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 导论 | 第14-19页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第15-16页 |
| 1.2 研究思路和研究框架 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.2.2 研究框架 | 第17页 |
| 1.3 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 文献研究法 | 第18页 |
| 1.3.2 比较研究法 | 第18页 |
| 1.3.3 定性定量相结合 | 第18页 |
| 1.4 论文创新点 | 第18-19页 |
| 第2章 理论依据及分析模型综述 | 第19-26页 |
| 2.1 相关理论依据和研究进展 | 第19-23页 |
| 2.1.1 战略发展相关理论和研究进展 | 第19-20页 |
| 2.1.2 我国战略管理相关理论的研究进展 | 第20页 |
| 2.1.3 国内汽车集团战略管理理论和研究进展 | 第20-22页 |
| 2.1.4 多元化战略理论和研究进展 | 第22-23页 |
| 2.2 分析模型介绍 | 第23-25页 |
| 2.2.1 PEST模型 | 第23页 |
| 2.2.2 价值链分析模型 | 第23页 |
| 2.2.3 内外部因素评价模型 | 第23-24页 |
| 2.2.4 SWOT分析模型 | 第24页 |
| 2.2.5 波士顿矩阵分析模型 | 第24-25页 |
| 2.3 本章结论 | 第25-26页 |
| 第3章 XF汽车集团外部环境分析 | 第26-38页 |
| 3.1 汽车产业发展的PEST分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 政策环境 | 第26-27页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第27-28页 |
| 3.1.3 社会环境 | 第28-29页 |
| 3.1.4 技术环境 | 第29页 |
| 3.2 基于五力模型的行业环境分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 现有竞争者 | 第30-31页 |
| 3.2.2 潜在竞争者 | 第31页 |
| 3.2.3 替代品威胁 | 第31-32页 |
| 3.2.4 供应商议价能力 | 第32页 |
| 3.2.5 客户议价能力 | 第32-33页 |
| 3.3 XF汽车集团外部关键因素评价矩阵 | 第33-36页 |
| 3.3.1 XF汽车集团外部关键因素确定 | 第33-34页 |
| 3.3.2 XF汽车集团外部关键因素评价结果 | 第34-36页 |
| 3.4 本章结论 | 第36-38页 |
| 第4章 XF汽车集团内部环境分析 | 第38-47页 |
| 4.1 XF汽车集团内部价值链分析 | 第38-43页 |
| 4.1.1 XF汽车集团的价值链模型 | 第38-40页 |
| 4.1.2 XF汽车集团人力资源状况分析 | 第40-42页 |
| 4.1.3 XF汽车集团代理品牌情况 | 第42页 |
| 4.1.4 XF汽车集团其他业务情况 | 第42-43页 |
| 4.2 XF汽车集团内部关键因素评价矩阵 | 第43-45页 |
| 4.2.1 XF汽车集团的内部关键因素确定 | 第43页 |
| 4.2.2 XF汽车集团的内部关键因素评价结果 | 第43-45页 |
| 4.3 本章结论 | 第45-47页 |
| 第5章 XF汽车集团发展战略分析与规划 | 第47-57页 |
| 5.1 XF汽车集团发展战略分析 | 第47-52页 |
| 5.1.1 XF汽车集团SWOT分析 | 第47-48页 |
| 5.1.2 XF汽车集团的波士顿矩阵分析 | 第48-52页 |
| 5.2 XF汽车集团发展战略规划 | 第52-55页 |
| 5.2.1 XF汽车集团发展战略定位 | 第52-53页 |
| 5.2.2 XF汽车集团业务板块规划 | 第53-55页 |
| 5.3 本章结论 | 第55-57页 |
| 第6章 XF汽车集团发展战略的实施保障 | 第57-65页 |
| 6.1 调整支持活动管理职能 | 第57-59页 |
| 6.1.1 人力资源职能再造 | 第57-58页 |
| 6.1.2 增强集团财务统筹功能 | 第58-59页 |
| 6.2 重塑价值链主要活动模块 | 第59-64页 |
| 6.2.1 优化业务管理的组织架构调整 | 第59-61页 |
| 6.2.2 重新划分业务模块实现分类管理 | 第61-62页 |
| 6.2.3 推动企业+互联网营销建设 | 第62-64页 |
| 6.3 本章结论 | 第64-65页 |
| 第7章 结论与局限性 | 第65-67页 |
| 7.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 7.2 研究局限性 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录1 XF汽车集团外部关键因素评分表 | 第69-71页 |
| 附录2 XF汽车集团内部关键因素评分表 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |
