| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 整机有限元模型建立及模型验证 | 第16-32页 |
| 2.1 有限元网格划分 | 第16-17页 |
| 2.1.1 Hypermesh简介 | 第16-17页 |
| 2.2 | 第17-22页 |
| 2.2.1 零部件网格划分 | 第17-20页 |
| 2.2.2 有限元结构缩减 | 第20-22页 |
| 2.2.2.1 子结构缩减理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2.2 主节点选取 | 第21-22页 |
| 2.3 有限元模型验证 | 第22-30页 |
| 2.3.1 模态分析理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 机体模态分析 | 第23-29页 |
| 2.3.3 曲轴模态分析 | 第29-30页 |
| 2.4 小结 | 第30-32页 |
| 第三章 发动机振动及噪声分析 | 第32-68页 |
| 3.1 前言 | 第32页 |
| 3.2 柔性体多体动力学理论 | 第32-33页 |
| 3.3 不同载荷激励特性分析 | 第33-42页 |
| 3.3.1 缸内压力 | 第34页 |
| 3.3.2 阀系载荷分析 | 第34-37页 |
| 3.3.2.1 EXCITE TIMING DRIVE软件介绍 | 第34页 |
| 3.3.2.2 阀系动力学模型建立 | 第34-35页 |
| 3.3.2.3 动力学分析 | 第35-37页 |
| 3.3.3 活塞敲击力分析 | 第37-38页 |
| 3.3.3.1 EXCITE PISTON&RINGS软件介绍 | 第37页 |
| 3.3.3.2 活塞动力学分析 | 第37-38页 |
| 3.3.4 主轴承载荷分析 | 第38-42页 |
| 3.3.4.1 EXCITE POWER UNIT软件介绍 | 第38页 |
| 3.3.4.2 整机动力学模型建立 | 第38-41页 |
| 3.3.4.3 主轴承载荷分析 | 第41-42页 |
| 3.4 发动机振动及结构噪声分析 | 第42-50页 |
| 3.4.1 发动机表面振动响应试验研究 | 第43-45页 |
| 3.4.2 悬置点振动分析 | 第45-50页 |
| 3.5 发动机辐射噪声分析 | 第50-61页 |
| 3.5.1 发动机表面辐射声功率分析 | 第50-55页 |
| 3.5.2 柴油机噪声辐射声压级分析 | 第55-61页 |
| 3.5.2.1 WBT分析理论 | 第55-58页 |
| 3.5.2.2 WBT声场仿真模型搭建 | 第58-59页 |
| 3.5.2.3 噪声辐射声压级分析 | 第59-61页 |
| 3.6 油底壳减震降噪优化 | 第61-65页 |
| 3.6.1 形貌设计优化理论 | 第61-62页 |
| 3.6.2 油底壳结构优化 | 第62-65页 |
| 3.7 小结 | 第65-68页 |
| 第四章 发动机振动噪声影响因素分析 | 第68-96页 |
| 4.1 不同载荷激励对发动机振动与噪声的影响 | 第68-81页 |
| 4.1.1 分析方案确定 | 第68页 |
| 4.1.2 不同载荷激励对发动机振动的影响 | 第68-75页 |
| 4.1.3 不同载荷激励对发动机噪声的影响 | 第75-81页 |
| 4.2 不同曲轴平衡块对发动机振动与噪声影响 | 第81-84页 |
| 4.2.1 曲轴平衡块布置 | 第81-82页 |
| 4.2.2 不同曲轴结构对发动机振动影响 | 第82-83页 |
| 4.2.3 不同曲轴结构对发动机噪声影响 | 第83-84页 |
| 4.3 活塞销偏置对发动机振动与噪声的影响 | 第84-87页 |
| 4.3.1 分析方案确定 | 第84-85页 |
| 4.3.2 活塞销偏置对发动机振动的影响 | 第85-86页 |
| 4.3.3 活塞销偏置对发动机噪声的影响 | 第86-87页 |
| 4.4 不同气门间隙对发动机振动及结构噪声影响 | 第87-91页 |
| 4.4.1 分析方案确定 | 第87-88页 |
| 4.4.2 不同气门间隙对发动机振动影响 | 第88-90页 |
| 4.4.3 不同气门间隙对发动机噪声影响 | 第90-91页 |
| 4.5 不同曲轴轴承间隙对发动机振动及结构噪声影响 | 第91-94页 |
| 4.5.1 分析方案确定 | 第91页 |
| 4.5.2 不同曲轴轴承间隙对发动机振动影响 | 第91-93页 |
| 4.5.3 不同曲轴轴承间隙对发动机噪声影响 | 第93-94页 |
| 4.6 小结 | 第94-96页 |
| 第五章 总结与展望 | 第96-100页 |
| 5.1 总结 | 第96-98页 |
| 5.2 工作展望 | 第98-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104-106页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第106页 |
| 附录1 参与项目 | 第106页 |
| 附录2 论文发表 | 第106页 |
