| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 粉末压制数值模拟法 | 第11-15页 |
| 1.2.1 屈服准则的本构方程 | 第11-14页 |
| 1.2.2 粉末塑性成形数值模拟的难点 | 第14-15页 |
| 1.3 国内外的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容及意义 | 第16-18页 |
| 2 模型参数及材料参数 | 第18-30页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 摩擦模型分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 库伦摩擦模型 | 第18-20页 |
| 2.2.2 剪切摩擦模型 | 第20页 |
| 2.3 接触模型分析 | 第20-22页 |
| 2.4 材料参数的设置 | 第22-28页 |
| 2.4.1 粉末颗粒的形貌 | 第22-23页 |
| 2.4.2 铁粉的粒度分布 | 第23页 |
| 2.4.3 粉体相对密度 | 第23-24页 |
| 2.4.4 粉体松装密度 | 第24-25页 |
| 2.4.5 粉末流动性 | 第25页 |
| 2.4.6 弹性模量 | 第25-27页 |
| 2.4.7 泊松比 | 第27-28页 |
| 2.4.8 热膨胀系数 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 模型验证及粉末成形工艺优化 | 第30-46页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 二维回转体圆柱模型实验验证及成形工艺优化 | 第30-35页 |
| 3.2.1 验证材料模型及屈服准则 | 第30-32页 |
| 3.2.2 压制工艺的优化设计 | 第32-35页 |
| 3.3 三维凸轮零件的实验验证及成形工艺优化 | 第35-44页 |
| 3.3.1 验证材料模型及屈服准则 | 第35-38页 |
| 3.3.2 凸轮成形工艺优化 | 第38-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 典型三维零件成形过程的数值模拟 | 第46-63页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 直齿轮零件 | 第46-49页 |
| 4.3 柴油机油量控制套筒 | 第49-62页 |
| 4.3.1 成形工艺及模具设计 | 第50-55页 |
| 4.3.2 改进方案下的成形工艺模拟 | 第55-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 Fe-1wt.%C-2wt.%Cu粉末材料密度与性能的研究 | 第63-70页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 粉末压制性能 | 第63-64页 |
| 5.3 硬度 | 第64-65页 |
| 5.4 横向断裂强度 | 第65-66页 |
| 5.5 拉伸强度 | 第66-67页 |
| 5.6 表观形貌 | 第67-68页 |
| 5.7 显微组织 | 第68-69页 |
| 5.8 本章小结 | 第69-70页 |
| 6 结论、创新之处及工作展望 | 第70-73页 |
| 6.1 结论 | 第70-71页 |
| 6.2 创新之处 | 第71页 |
| 6.3 工作展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 附录 | 第80页 |