景区客运索道生态环境影响评价
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 1 引言 | 第12-21页 |
| 1.1 选题意义 | 第12页 |
| 1.2 研究概况 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国内外客运索道使用情况 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外客运索道安全运营 | 第13页 |
| 1.2.3 国内外客运索道技术研究 | 第13-15页 |
| 1.2.4 国内外客运索道环境分析 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.1 客运索道景观影响 | 第18页 |
| 1.3.2 客运索道噪声影响 | 第18页 |
| 1.3.3 客运索道土壤影响 | 第18-19页 |
| 1.3.4 客运索道植物影响 | 第19页 |
| 1.3.5 客运索道综合影响 | 第19页 |
| 1.4 技术路线 | 第19-21页 |
| 2 研究区域 | 第21-24页 |
| 2.1 福州鼓山索道 | 第21页 |
| 2.2 福清石竹山索道 | 第21页 |
| 2.3 泉州仙公山索道 | 第21-22页 |
| 2.4 三明麒麟山索道 | 第22页 |
| 2.5 深圳大侠谷索道 | 第22-23页 |
| 2.6 昆明滇池索道 | 第23-24页 |
| 3 客运索道景观影响 | 第24-35页 |
| 3.1 研究范畴 | 第24-25页 |
| 3.1.1 风景区 | 第24页 |
| 3.1.2 景观 | 第24页 |
| 3.1.3 景观影响 | 第24-25页 |
| 3.2 调查分析 | 第25-27页 |
| 3.2.1 满意度 | 第25页 |
| 3.2.2 问卷调查 | 第25-26页 |
| 3.2.3 问卷分析 | 第26页 |
| 3.2.4 SPSS多元分析 | 第26-27页 |
| 3.3 调查结果 | 第27-30页 |
| 3.3.1 游客信息统计与分析 | 第27页 |
| 3.3.2 游客意愿与索道认知 | 第27-28页 |
| 3.3.3 乘坐喜好及影响因素 | 第28-30页 |
| 3.3.4 对客运索道意见建议 | 第30页 |
| 3.4 分析结果 | 第30-33页 |
| 3.5 客运索道建设优化措施 | 第33-35页 |
| 4 客运索道噪声污染 | 第35-46页 |
| 4.1 研究范畴 | 第35-36页 |
| 4.1.1 噪声 | 第35页 |
| 4.1.2 A计权声压级 | 第35页 |
| 4.1.3 噪声污染 | 第35-36页 |
| 4.2 噪声测量 | 第36-38页 |
| 4.2.1 测量仪器 | 第36-37页 |
| 4.2.2 测量方法 | 第37-38页 |
| 4.3 噪声分析 | 第38-44页 |
| 4.3.1 分析模型 | 第38-39页 |
| 4.3.2 分析结果 | 第39-43页 |
| 4.3.3 噪声评价 | 第43页 |
| 4.3.4 分析结论 | 第43-44页 |
| 4.4 索道降噪 | 第44-46页 |
| 4.4.1 优化驱动制造安装 | 第44页 |
| 4.4.2 合理化休息室选址 | 第44-45页 |
| 4.4.3 规范管理索道职工 | 第45-46页 |
| 5 客运索道土壤污染 | 第46-56页 |
| 5.1 研究范畴 | 第46-47页 |
| 5.1.1 土壤污染 | 第46页 |
| 5.1.2 重金属污染 | 第46-47页 |
| 5.2 取样实验 | 第47-48页 |
| 5.2.1 实验方法 | 第47页 |
| 5.2.2 实验结果 | 第47-48页 |
| 5.3 重金属污染评价 | 第48-55页 |
| 5.3.1 评价方法 | 第48-50页 |
| 5.3.2 评价背景 | 第50-51页 |
| 5.3.3 评价结果 | 第51-54页 |
| 5.3.4 研究结论 | 第54-55页 |
| 5.4 土壤重金属防护 | 第55-56页 |
| 6 客运索道植物影响 | 第56-68页 |
| 6.1 研究范畴 | 第56-57页 |
| 6.1.1 植物群落 | 第56页 |
| 6.1.2 优势物种 | 第56-57页 |
| 6.1.3 植物抗性 | 第57页 |
| 6.2 植物调查 | 第57-61页 |
| 6.2.1 调查方法 | 第57页 |
| 6.2.2 调查结果 | 第57-61页 |
| 6.3 植物分析 | 第61-65页 |
| 6.3.1 分析指标 | 第61-62页 |
| 6.3.2 分析结果 | 第62-63页 |
| 6.3.3 物种相关性 | 第63-64页 |
| 6.3.4 植物与土壤相关性 | 第64-65页 |
| 6.4 结论与讨论 | 第65-68页 |
| 6.4.1 分析结论 | 第65-66页 |
| 6.4.2 分析讨论 | 第66-68页 |
| 7 客运索道生态环境影响评价 | 第68-87页 |
| 7.1 评价体系构建原则 | 第68-69页 |
| 7.1.1 科学性 | 第68页 |
| 7.1.2 代表性 | 第68-69页 |
| 7.1.3 定性与定量相结合 | 第69页 |
| 7.1.4 公众参与 | 第69页 |
| 7.2 指标评价准则选取 | 第69页 |
| 7.3 环境影响因子 | 第69-72页 |
| 7.3.1 景观影响 | 第70页 |
| 7.3.2 噪声污染 | 第70-71页 |
| 7.3.3 土壤污染 | 第71页 |
| 7.3.4 植物影响 | 第71-72页 |
| 7.4 评价体系 | 第72-76页 |
| 7.4.1 景观影响评价 | 第72-73页 |
| 7.4.2 噪声影响评价 | 第73-74页 |
| 7.4.3 土壤污染评价 | 第74页 |
| 7.4.4 植物影响评价 | 第74-75页 |
| 7.4.5 综合评价体系 | 第75-76页 |
| 7.5 综合评价 | 第76-87页 |
| 7.5.1 综合评价值集 | 第77页 |
| 7.5.2 单因子评分值 | 第77-79页 |
| 7.5.3 因子权重 | 第79-81页 |
| 7.5.4 指标权重 | 第81-83页 |
| 7.5.5 组合权重 | 第83页 |
| 7.5.6 多级综合评价 | 第83-87页 |
| 8 创新与展望 | 第87-89页 |
| 8.1 主要创新 | 第87页 |
| 8.1.1 因子评价 | 第87页 |
| 8.1.2 综合评价 | 第87页 |
| 8.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-102页 |
| 附录1 索道图片 | 第102-104页 |
| 附录2 调查问卷 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105页 |
