小型化隐蔽汽车天线的应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·汽车天线的国内外研究现状及发展趋势 | 第13-16页 |
| ·选题的目的和意义 | 第16-17页 |
| ·本文研究内容与组织结构 | 第17-18页 |
| 第2章 小型汽车天线设计方法 | 第18-39页 |
| ·引言 | 第18-19页 |
| ·传统的汽车天线 | 第19-20页 |
| ·现代汽车天线 | 第20-28页 |
| ·利用曲流原理设计车顶天线 | 第20-24页 |
| ·其他形式车顶天线 | 第24-26页 |
| ·汽车玻璃天线 | 第26-28页 |
| ·利用微带技术减小天线尺寸 | 第28-37页 |
| ·微带天线辐射机理 | 第29-30页 |
| ·采用特殊材料法 | 第30-32页 |
| ·利用加载技术 | 第32-35页 |
| ·附加有源网络 | 第35页 |
| ·分形技术 | 第35-37页 |
| ·其他特殊结构形式 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 汽车无线收费系统天线设计 | 第39-46页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·天线设计 | 第39-41页 |
| ·仿真结果 | 第41-45页 |
| ·驻波比 | 第41-43页 |
| ·方向图 | 第43-44页 |
| ·增益 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 车载移动电话系统天线设计 | 第46-55页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·车载电话天线设计考虑 | 第46-48页 |
| ·天线结构设计 | 第48-49页 |
| ·仿真结果分析与讨论 | 第49-54页 |
| ·驻波比 | 第49-53页 |
| ·方向图 | 第53-54页 |
| ·增益 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 车载GPS天线设计 | 第55-61页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·天线的圆极化技术 | 第55-57页 |
| ·实现圆极化的基本条件 | 第55-56页 |
| ·微带天线的圆极化实现方法 | 第56-57页 |
| ·天线结构设计与仿真 | 第57-60页 |
| ·天线结构设计 | 第57-58页 |
| ·天线仿真结果 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 攻读硕士期间的科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
