液控液驱连续管钻井牵引器设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 课题来源及研究意义 | 第9页 |
| 1.2.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第9-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.3.3 牵引器运动程序研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.4 液压牵引器液压控制系统研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.5 液压牵引器流道设计研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 牵引器结构设计 | 第21-36页 |
| 2.1 结构设计 | 第21-31页 |
| 2.1.1 整体结构设计 | 第21页 |
| 2.1.2 后半部分结构设计 | 第21-27页 |
| 2.1.3 前半部分结构设计 | 第27-28页 |
| 2.1.4 中间部分结构设计 | 第28-31页 |
| 2.2 牵引器流道设计 | 第31-32页 |
| 2.3 牵引器牵引原理 | 第32-35页 |
| 2.3.1 牵引器牵引组件 | 第32-34页 |
| 2.3.2 牵引器牵引原理 | 第34-35页 |
| 2.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 液压控制系统设计 | 第36-52页 |
| 3.1 液压控制系统设计 | 第36-42页 |
| 3.2 液压控制系统动作原理 | 第42-47页 |
| 3.3 启停动作分析 | 第47-51页 |
| 3.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 关键部件设计校核 | 第52-83页 |
| 4.1 管件设计校核 | 第52-58页 |
| 4.1.1 细中心管设计校核 | 第52-56页 |
| 4.1.2 粗中心管设计校核 | 第56-58页 |
| 4.2 缸筒件设计校核 | 第58-65页 |
| 4.2.1 推进缸缸筒设计校核 | 第58-61页 |
| 4.2.2 卡瓦缸缸筒设计校核 | 第61-63页 |
| 4.2.3 活塞筒校核 | 第63-64页 |
| 4.2.4 滑动套筒校核 | 第64-65页 |
| 4.3 支撑板设计校核 | 第65-73页 |
| 4.4 连接件校核 | 第73-82页 |
| 4.4.1 推进缸活塞校核 | 第73-74页 |
| 4.4.2 卡瓦缸活塞校核 | 第74-75页 |
| 4.4.3 六方校核 | 第75-76页 |
| 4.4.4 滑动支座校核 | 第76-77页 |
| 4.4.5 卡瓦缸缸盖校核 | 第77-78页 |
| 4.4.6 推进缸缸盖校核 | 第78-79页 |
| 4.4.7 连接缸盖校核 | 第79-80页 |
| 4.4.8 滑套接头校核 | 第80-81页 |
| 4.4.9 活塞筒接头校核 | 第81-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 液压系统仿真 | 第83-96页 |
| 5.1 阀仿真 | 第83-90页 |
| 5.1.1 开关阀仿真 | 第83-85页 |
| 5.1.2 二位三通复位阀仿真 | 第85-87页 |
| 5.1.3 顺序阀仿真 | 第87-88页 |
| 5.1.4 二位三通阀仿真 | 第88-90页 |
| 5.2 系统仿真 | 第90-95页 |
| 5.2.1 FluidSIM仿真 | 第91页 |
| 5.2.2 AMESim仿真 | 第91-95页 |
| 5.3 本章小结 | 第95-96页 |
| 总结与展望 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 致谢 | 第102页 |
