| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11页 |
| 1.2 维修性评价概述及研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 维修性评价概述 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.3 研究现状总结 | 第16-17页 |
| 1.3 课题内容及意义 | 第17-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.3.3 论文结构 | 第20-22页 |
| 1.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第2章 维修性评价软件总体方案设计 | 第23-45页 |
| 2.1 软件总体架构 | 第23-25页 |
| 2.1.1 开发环境 | 第23页 |
| 2.1.2 软件架构 | 第23-25页 |
| 2.2 功能模块设计 | 第25-33页 |
| 2.2.1 项目管理模块 | 第26-27页 |
| 2.2.2 产品维修信息创建 | 第27-28页 |
| 2.2.3 评价模块管理 | 第28-31页 |
| 2.2.4 系统管理 | 第31-32页 |
| 2.2.5 软件运行流程 | 第32-33页 |
| 2.3 系统数据库设计 | 第33-43页 |
| 2.3.1 数据库设计流程 | 第34-35页 |
| 2.3.2 关系视图设计 | 第35-38页 |
| 2.3.3 系统数据库表 | 第38-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 装甲车辆维修性评价体系的设计 | 第45-57页 |
| 3.1 维修性评价指标体系建立方法研究 | 第45-48页 |
| 3.1.1 指标体系建立原则 | 第45-47页 |
| 3.1.2 指标体系建立过程 | 第47-48页 |
| 3.2 装甲车辆维修性影响因素分析 | 第48-53页 |
| 3.2.1 维修性定性属性 | 第48-51页 |
| 3.2.2 维修性定量属性 | 第51-53页 |
| 3.3 装甲车辆维修性评价指标体系 | 第53-55页 |
| 3.3.1 指标体系 | 第53-54页 |
| 3.3.2 权重设计 | 第54-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 面向装甲车辆维修性评价方法研究 | 第57-87页 |
| 4.1 维修性产品属性评价方法 | 第57-64页 |
| 4.1.1 维修性产品属性评价步骤 | 第57-58页 |
| 4.1.2 维修性产品属性评价准则 | 第58-64页 |
| 4.2 维修性过程属性评价方法 | 第64-77页 |
| 4.2.1 可达性评价准则 | 第65-68页 |
| 4.2.2 安全性的评价准则 | 第68-69页 |
| 4.2.3 基于“Cube Model”的人因分析 | 第69-77页 |
| 4.3 维修性定量属性研究 | 第77-78页 |
| 4.4 维修性综合评价算法研究 | 第78-86页 |
| 4.4.1 基于灰色关联度的模糊综合评价 | 第79-81页 |
| 4.4.2 算法应用过程 | 第81-86页 |
| 4.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第5章 软件开发及实例验证 | 第87-107页 |
| 5.1 系统实现 | 第87-96页 |
| 5.2 运行实例 | 第96-102页 |
| 5.2.1 实例背景 | 第96-98页 |
| 5.2.2 评价过程 | 第98-102页 |
| 5.3 结果分析 | 第102-106页 |
| 5.4 本章小结 | 第106-107页 |
| 第6章 结论与展望 | 第107-109页 |
| 6.1 成果和结论 | 第107-108页 |
| 6.2 不足和展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |