| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-21页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第16-21页 |
| 1.3 本文的研究路线 | 第21-23页 |
| 第二章 建设工程成本管理相关理论研究 | 第23-35页 |
| 2.1 建设工程项目成本管理概述 | 第23-27页 |
| 2.1.1 建设工程项目的特征 | 第23-24页 |
| 2.1.2 建设工程项目成本管理的环境分析 | 第24-27页 |
| 2.2 建设工程项目成本管理理论理析 | 第27-31页 |
| 2.2.1 工程项目建设成本管理的特征 | 第27-29页 |
| 2.2.2 建设工程成本管理的原则 | 第29-31页 |
| 2.3 建设工程成本管理的研究方法 | 第31-35页 |
| 2.3.1 价值工程 | 第31-32页 |
| 2.3.2 德尔菲法 | 第32-35页 |
| 第三章 高速公路生态绿化工程成本管理的现状分析 | 第35-46页 |
| 3.1 高速公路生态绿化的含义及特点 | 第35-37页 |
| 3.1.1 高速公路绿化的含义 | 第35页 |
| 3.1.2 高速公路生态绿化的含义 | 第35-36页 |
| 3.1.3 高速公路生态绿化的功能 | 第36-37页 |
| 3.2 高速公路生态绿化工程成本管理存在的问题 | 第37-41页 |
| 3.2.1 规划过程中的主要问题 | 第37-40页 |
| 3.2.2 施工过程中成本管理弱 | 第40页 |
| 3.2.3 监理误区与验收失误 | 第40-41页 |
| 3.3 高速公路生态绿化工程成本管理问题成因探析 | 第41-43页 |
| 3.3.1 施工单位成本控制意识不强 | 第41-42页 |
| 3.3.2 成本控制管理方法的相对落后 | 第42页 |
| 3.3.3 政府对高速公路生态绿化工程的监管体系尚未形成 | 第42页 |
| 3.3.4 行业造价监理制度未建成 | 第42-43页 |
| 3.4 高速公路生态绿化工程成本管理的重要性 | 第43-44页 |
| 3.4.1 对高速公路系统的重要性 | 第43页 |
| 3.4.2 对生态绿化系统的重要性 | 第43-44页 |
| 3.4.3 对投资方和施工企业的重要性 | 第44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 高速公路生态绿化工程设计阶段成本管理模型 | 第46-56页 |
| 4.1 价值工程应用于设计阶段成本管理 | 第46-47页 |
| 4.2 方案的制定 | 第47-49页 |
| 4.2.1 设计阶段指标体系建立 | 第47-48页 |
| 4.2.2 投资额估算 | 第48页 |
| 4.2.3 制定设计方案 | 第48-49页 |
| 4.3 借助价值工程对方案进行比选 | 第49-54页 |
| 4.3.1 将功能成本化进行功能评价 | 第49页 |
| 4.3.2 将功能评分化进行功能评价 | 第49-53页 |
| 4.3.3 将功能参数化进行功能评价 | 第53-54页 |
| 4.4 确定最优方案 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 案例分析 | 第56-63页 |
| 5.1 项目基本情况 | 第56页 |
| 5.2 项目设计阶段成本管理 | 第56-63页 |
| 5.2.1 设计阶段投资成本初步估算 | 第56-60页 |
| 5.2.2 借助价值工程进行方案比选 | 第60-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 不足之处 | 第63-64页 |
| 6.3 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |