| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 主要符号说明 | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 既有铁路线路整正研究概况 | 第8-10页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 铁路线路整正的主要方法 | 第11-20页 |
| 2.1 绳正法整正线路的理论和应用 | 第11-13页 |
| 2.2 偏角法整正线路的理论和应用 | 第13-14页 |
| 2.3 坐标法整正线路的理论和应用 | 第14-15页 |
| 2.4 偏角法和坐标法整正线路的数据对比 | 第15-18页 |
| 2.5 小结 | 第18-20页 |
| 第三章 既有线曲线夹直线线型偏差问题的整正方法研究和应用 | 第20-27页 |
| 3.1 夹直线线型偏差问题的提出 | 第20-21页 |
| 3.2 夹直线线型偏差问题整正方法的研究 | 第21-25页 |
| 3.2.1 偏角法整正夹直线线型偏差的外业测量优化方案 | 第21-22页 |
| 3.2.2 偏角法整正夹直线线型偏差的内业计算优化方案 | 第22-23页 |
| 3.2.3 坐标法整正夹直线线型偏差的外业测量优化方案 | 第23-24页 |
| 3.2.4 坐标法整正夹直线线型偏差的内业计算优化方案 | 第24-25页 |
| 3.3 夹直线线型偏差问题整正的应用举例 | 第25页 |
| 3.4 小结 | 第25-27页 |
| 第四章 既有线双线地段线间距不足问题的整正方法研究和应用 | 第27-34页 |
| 4.1 线间距不足问题的提出 | 第27页 |
| 4.2 线间距不足问题整正方法的研究 | 第27-30页 |
| 4.2.1 偏角法整正线间距不足的外业测量优化方案 | 第27-28页 |
| 4.2.2 偏角法整正线间距不足的内业计算优化方案 | 第28-29页 |
| 4.2.3 坐标法整正线间距不足的外业测量优化方案 | 第29页 |
| 4.2.4 坐标法整正线间距不足的内业计算优化方案 | 第29-30页 |
| 4.3 线间距不足问题整正的应用举例 | 第30-33页 |
| 4.4 小结 | 第33-34页 |
| 第五章 总结 | 第34-35页 |
| 5.1 主要工作回顾 | 第34页 |
| 5.2 本课题今后需进一步研究的地方 | 第34-35页 |
| 参考文献 | 第35-37页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38页 |
