| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 一、绪论 | 第8-15页 |
| （一）研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1、研究背景 | 第8-9页 |
| 2、研究目的及意义 | 第9-10页 |
| （二）国内外文献综述 | 第10-12页 |
| 1、关于老年人群体特征及需求的研究 | 第10页 |
| 2、关于老年人身心方面的研究 | 第10-11页 |
| 3、关于老年人出行特性的研究 | 第11页 |
| 4、关于老年人公交出行方面的研究 | 第11-12页 |
| 5、关于老年人乘车优惠方面的研究 | 第12页 |
| 6、对已有研究的总结 | 第12页 |
| （三）研究思路、内容及方法 | 第12-15页 |
| 1、研究思路及内容 | 第12-14页 |
| 2、研究方法 | 第14-15页 |
| 二、基础理论及国家层面相关政策回顾 | 第15-23页 |
| （一）研究的理论基础 | 第15-17页 |
| 1、公共产品理论 | 第15页 |
| 2、财政补贴理论 | 第15-16页 |
| 3、史密斯模型理论 | 第16-17页 |
| （二）我国城市公交优惠补贴政策的发展情况 | 第17-18页 |
| （三）我国现行老年人乘坐公共交通优惠政策的出台情况 | 第18-23页 |
| 1、无限额全免费与无限额半价政策 | 第19-20页 |
| 2、有限额全免费政策 | 第20页 |
| 3、错峰优惠政策 | 第20-21页 |
| 4、老年综合津贴政策 | 第21页 |
| 5、折扣优惠政策 | 第21页 |
| 6、小结 | 第21-23页 |
| 三、广州市老年人公交出行优惠政策制定与执行 | 第23-40页 |
| （一）广州市老年人口现状分析 | 第23-28页 |
| 1、户籍老年人分布特点 | 第23-26页 |
| 2、流动老年人分布特点 | 第26-28页 |
| （二）广州市老年人公交出行特点 | 第28-32页 |
| 1、老年人优待证的使用情况 | 第28-29页 |
| 2、老年人乘坐常规公交情况 | 第29-32页 |
| （三）广州市老年人公交出行优惠政策的制定与发展 | 第32-35页 |
| 1、政策制定 | 第32-34页 |
| 2、相关政策发展趋势 | 第34-35页 |
| （四）广州市老年人公交出行优惠政策的执行情况 | 第35-37页 |
| 1、执行情况 | 第35-36页 |
| 2、监管情况 | 第36-37页 |
| （五）广州市老年人公交出行优惠政策的实施效果 | 第37-40页 |
| 1、政府和企业角度 | 第37-38页 |
| 2、老年人角度 | 第38页 |
| 3、其他公众角度 | 第38-40页 |
| 四、广州市老年人公交出行优惠政策的问题诊断与影响因素分析 | 第40-45页 |
| （一）问题诊断 | 第40-43页 |
| 1、现行政策的公平性有待提高 | 第40页 |
| 2、现行政策的诱导出行易挤占公共资源 | 第40-41页 |
| 3、财政补贴机制还需进一步完善 | 第41-42页 |
| 4、违规用卡执法难，大大增加管理成本 | 第42-43页 |
| （二）影响因素分析 | 第43-45页 |
| 1、国家相关政策 | 第43页 |
| 2、政府财政支持 | 第43-44页 |
| 3、企业经营情况 | 第44页 |
| 4、老年人价值意愿 | 第44页 |
| 5、运输市场状况 | 第44-45页 |
| 五、广州市老年人公交出行优惠政策的完善建议 | 第45-53页 |
| （一）政策调整原则 | 第45-46页 |
| 1、社会效益最大化原则 | 第45页 |
| 2、符合企业发展原则 | 第45-46页 |
| 3、考虑老年人承受能力原则 | 第46页 |
| （二）其他优惠政策的可行性分析 | 第46-49页 |
| 1、有限额全免费政策的可行性分析 | 第46-47页 |
| 2、错峰优惠政策的可行性分析 | 第47-48页 |
| 3、实行老年综合津贴政策的可行性分析 | 第48-49页 |
| （三）对现行政策的优化建议 | 第49-53页 |
| 1、扩大优惠范围，完善相关配套措施 | 第49-50页 |
| 2、多措并举，降低公交线路拥挤程度 | 第50-51页 |
| 3、优化财政补贴，做好资金保障 | 第51-53页 |
| 六、结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 个人简历 | 第57页 |