基于消息中间件的机场生产运营系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| 1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.2 课题任务 | 第10页 |
| 1.3 论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第11-27页 |
| 2.1 中间件 | 第11-13页 |
| 2.1.1 中间件概述 | 第11-12页 |
| 2.1.2 中间件的分类 | 第12-13页 |
| 2.2 消息中间件 | 第13-21页 |
| 2.2.1 消息中间件的定义 | 第13-14页 |
| 2.2.2 消息中间件的优点 | 第14-15页 |
| 2.2.3 消息的传递模式 | 第15-16页 |
| 2.2.4 消息中间件的工作原理 | 第16-21页 |
| 2.3 JMS | 第21-25页 |
| 2.3.1 JMS概念 | 第21页 |
| 2.3.2 JMS体系结构 | 第21-22页 |
| 2.3.3 JMS API及其应用 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 机场生产运营系统中的消息中间件的应用设计 | 第27-37页 |
| 3.1 需求分析 | 第27-31页 |
| 3.1.1 原系统信息交互模式的缺陷 | 第27-29页 |
| 3.1.2 基于消息中间件的信息交互模式的需求 | 第29-31页 |
| 3.2 系统设计 | 第31-35页 |
| 3.2.1 机场生产运营系统的结构 | 第31页 |
| 3.2.2 消息中间件的系统结构 | 第31-33页 |
| 3.2.2.1 客户端 | 第32-33页 |
| 3.2.2.2 服务器端 | 第33页 |
| 3.2.3 业务流程 | 第33-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 基于消息中间件的机场生产运营系统的实现 | 第37-59页 |
| 4.1 消息中间件的通信流程的实现 | 第37-52页 |
| 4.1.1 客户端与服务器建立连接实现 | 第37-38页 |
| 4.1.2 消息通信实现 | 第38-47页 |
| 4.1.2.1 初始化工作 | 第39-42页 |
| 4.1.2.2 上游的消息生产者发送消息 | 第42-43页 |
| 4.1.2.3 下游的消息消费者接受消息 | 第43-47页 |
| 4.1.3 消息持久化模块 | 第47-48页 |
| 4.1.4 监控报警模块 | 第48-50页 |
| 4.1.5 消息中间件强时序性实现 | 第50页 |
| 4.1.6 消息格式设计 | 第50-52页 |
| 4.2 消息中间件在机场系统中集成 | 第52-58页 |
| 4.2.1 基础信息模块 | 第52-54页 |
| 4.2.1.1 航空公司 | 第53页 |
| 4.2.1.2 机场信息 | 第53-54页 |
| 4.2.1.3 设备信息 | 第54页 |
| 4.2.2 今日航班动态 | 第54-57页 |
| 4.2.2.1 今日进港航班 | 第55-56页 |
| 4.2.2.2 今日离港航班 | 第56-57页 |
| 4.2.3 消息通知 | 第57-58页 |
| 4.2.2.1 广告标语 | 第57页 |
| 4.2.2.2 欢迎信息 | 第57-58页 |
| 4.2.2.3 旅客通知 | 第58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 系统测试 | 第59-71页 |
| 5.1 测试环境 | 第59页 |
| 5.2 测试方法 | 第59-60页 |
| 5.3 测试结果 | 第60-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-75页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第71-72页 |
| 6.1.1 论文相关工作回顾 | 第71-72页 |
| 6.1.2 创新点 | 第72页 |
| 6.2 问题和展望 | 第72-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
