| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 第一节 研究的目的 | 第9页 |
| 第二节 研究的意义 | 第9-10页 |
| 第三节 研究的方法 | 第10页 |
| 第四节 研究的技术路线和研究框架 | 第10-13页 |
| 第二章 理论研究与实践背景 | 第13-28页 |
| 第一节 理论研究 | 第13-21页 |
| 一、城市更新 | 第13-15页 |
| 二、政府管理 | 第15-17页 |
| 三、城市规划 | 第17-21页 |
| 第二节 实践背景 | 第21-24页 |
| 一、国外案例 | 第21-23页 |
| 二、国内案例 | 第23-24页 |
| 第三节 城市更新中政府角色的三种模式 | 第24-28页 |
| 一、政府操作型—政府主导型 | 第24-25页 |
| 二、政府引导型—市场主导型 | 第25页 |
| 三、政府监督型—社区主导型 | 第25-26页 |
| 四、三种政府角色模式的特点及相互比较 | 第26-28页 |
| 第三章 五角场地区规划中的政府角色 | 第28-41页 |
| 第一节 背景概述 | 第28-29页 |
| 第二节 五角场地区的相关规划 | 第29-35页 |
| 一、上海市城市总体规划 | 第30页 |
| 二、杨浦区分区规划 | 第30-31页 |
| 三、五角场核心地区的城市设计 | 第31-33页 |
| 四、江湾-五角场副中心控制性详细规划 | 第33-35页 |
| 第三节 上述规划中的政府角色 | 第35-38页 |
| 一、制定宏观的发展战略 | 第35页 |
| 二、组织编制详细的规划，发挥规划龙头作用 | 第35-36页 |
| 三、协同土地、交通、产业、人口等公共政策 | 第36页 |
| 四、搭建市场运作平台，引导市场运作 | 第36-37页 |
| 五、提供社区公众参与平台 | 第37-38页 |
| 第四节 五角场城市更新改造的模式特点 | 第38-41页 |
| 一、五角场城市更新中政府的主要角色 | 第38-39页 |
| 二、五角场城市更新中政府角色的基本特点 | 第39-41页 |
| 第四章 城市更新中政府角色的实效评价 | 第41-58页 |
| 第一节 规划方案与实施结果的单一比对 | 第41-43页 |
| 一、用地规划 | 第41-42页 |
| 二、道路骨架 | 第42页 |
| 三、公共交通 | 第42页 |
| 四、空间与景观环境 | 第42-43页 |
| 第二节 公众问卷调查与分析 | 第43-51页 |
| 一、对五角场的熟悉认知程度和到访频度 | 第43-44页 |
| 二、对五角场地区城市更新的评价和感受 | 第44-45页 |
| 三、从何处前来五角场地区以及选用何种交通工具 | 第45-46页 |
| 四、到访五角场地区的目的以及场所选择 | 第46-47页 |
| 五、对五角场地区更新改造后最满意的地方 | 第47页 |
| 六、调查结果分析 | 第47-51页 |
| 第三节 个人行为体验分析 | 第51-52页 |
| 一、群体普适性方面 | 第51页 |
| 二、交通方面 | 第51-52页 |
| 三、购物方面 | 第52页 |
| 四、景观环境方面 | 第52页 |
| 五、餐饮、娱乐等方面 | 第52页 |
| 第四节 实效评价 | 第52-56页 |
| 一、充分发挥制定宏观战略决策的重要作用 | 第53页 |
| 二、稳步推进规划实施过程，规划龙头作用待进一步完善 | 第53-54页 |
| 三、促进构建积极有效的整体协同机制 | 第54-55页 |
| 四、积极引导了市场运作，成效显著 | 第55页 |
| 五、尝试搭建公共参与平台，待深入推进 | 第55-56页 |
| 第五节 实效评价结果对政府角色定位的启示 | 第56-58页 |
| 第五章 结语与政策建议 | 第58-63页 |
| 第一节 当前城市更新的整体发展态势 | 第58-60页 |
| 一、城市更新在西方国家中的发展历程和背景 | 第58-59页 |
| 二、我国城市更新当前所面临的问题 | 第59页 |
| 三、城市更新的发展趋势 | 第59-60页 |
| 第二节 我国城市更新中政府角色的政策建议 | 第60-63页 |
| 一、在多元化视角下构建协同运作的政策体系 | 第60-61页 |
| 二、推进以社区公众参与为代表的政策执行过程 | 第61-62页 |
| 三、探索新时期下适合国情的城市更新政府管理模式 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第66-68页 |