| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内在物流仿真领域的研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外在物流仿真领域的研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究的意义、目的 | 第14页 |
| 1.4 论文研究内容和研究思路 | 第14-16页 |
| 第二章 建模仿真 | 第16-27页 |
| 2.1 系统仿真 | 第16-18页 |
| 2.1.1 系统、模型与仿真的概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 系统仿真的一般步骤和类型 | 第17-18页 |
| 2.2 离散事件系统仿真 | 第18-22页 |
| 2.2.1 离散事件系统 | 第18-19页 |
| 2.2.2 离散事件系统五要素 | 第19-20页 |
| 2.2.3 离散事件系统的仿真步骤 | 第20-21页 |
| 2.2.4 仿真算法介绍 | 第21-22页 |
| 2.3 排队网络理论 | 第22页 |
| 2.3.1 排队网络 | 第22页 |
| 2.3.2 排队网络的特性 | 第22页 |
| 2.4 随机变量 | 第22-25页 |
| 2.4.1 离散型随机变量及其分布规律 | 第22-23页 |
| 2.4.2 仿真中常用的概率分布 | 第23-24页 |
| 2.4.3 随机数产生和随机变量生成 | 第24-25页 |
| 2.5 Promodel 仿真软件介绍 | 第25-27页 |
| 第三章 基本装卸系统建模与仿真分析 | 第27-36页 |
| 3.1 系统说明 | 第27-28页 |
| 3.2 仓库装卸工具作业参数测定 | 第28-31页 |
| 3.2.1 叉车作业参数测定 | 第28-30页 |
| 3.2.2 手铲车作业参数测定 | 第30-31页 |
| 3.3 系统建模 | 第31-32页 |
| 3.4 仿真分析 | 第32-36页 |
| 3.4.1 固定装卸点及中转区大小前提下的仿真分析 | 第32-34页 |
| 3.4.2 讨论中转区大小不同对Q 值的影响 | 第34页 |
| 3.4.3 讨论装卸点位置变化对Q 值的影响 | 第34-36页 |
| 第四章 以平台作业为基础的装卸系统建模与仿真分析 | 第36-46页 |
| 4.1 系统说明 | 第36-38页 |
| 4.2 关于货车到达函数的测定 | 第38-39页 |
| 4.3 系统建模 | 第39页 |
| 4.4 仿真分析 | 第39-46页 |
| 第五章 真实状态的装卸系统建模与仿真分析 | 第46-56页 |
| 5.1 系统说明 | 第46-48页 |
| 5.2 装卸工具相关参数测定 | 第48-51页 |
| 5.2.1 装卸工具的库内作业参数测定 | 第48-50页 |
| 5.2.2 装卸工具的库内需求统计 | 第50-51页 |
| 5.3 系统建模 | 第51页 |
| 5.4 仿真分析 | 第51-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-58页 |
| 附录Ⅰ | 第58-60页 |
| 附录Ⅱ | 第60-66页 |
| 附录Ⅲ | 第66-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第74页 |