无线传感网络中数据收集技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 WSN 中基于数据收集的体系结构 | 第9-12页 |
| 1.2.1 无线传感器的节点结构 | 第9-10页 |
| 1.2.2 基于数据收集的网络分类 | 第10-11页 |
| 1.2.3 数据收集的性能指标 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容和相关工作 | 第12-13页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第13-14页 |
| 2 相关理论基础和技术研究 | 第14-24页 |
| 2.1 路由中继 | 第14-19页 |
| 2.1.1 路由协议 | 第15-17页 |
| 2.1.2 数据融合 | 第17-19页 |
| 2.2 分层结构的研究 | 第19-23页 |
| 2.2.1 分层结构概述 | 第19-20页 |
| 2.2.2 随机簇头算法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 基于地理位置的分层结构 | 第21-22页 |
| 2.2.4 基于最小支配集的理论研究 | 第22-23页 |
| 2.3 动态数据收集 | 第23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 带速度控制的能量高效的数据收集算法 | 第24-36页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 问题描述与系统模型 | 第24-25页 |
| 3.3 基于速度控制的数据收集算法 | 第25-33页 |
| 3.3.1 Sensor 层：负载平衡的分簇 | 第25-28页 |
| 3.3.2 Sencar 层：速度控制计划 | 第28-33页 |
| 3.4 实验模拟及结果分析 | 第33-35页 |
| 3.4.1 参数设置 | 第33页 |
| 3.4.2 网络寿命比较 | 第33-34页 |
| 3.4.3 数据收集时延比较 | 第34-35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 基于流量模型的可充电式的数据收集算法 | 第36-50页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 问题描述和系统模型 | 第36-38页 |
| 4.3 可充电式的数据收集方法 | 第38-47页 |
| 4.3.1 联合的锚点选择方法 | 第38-40页 |
| 4.3.2 Sencar 移动策略 | 第40-45页 |
| 4.3.3 基于流量模型的数据收集 | 第45-47页 |
| 4.4 模拟实验和结果分析 | 第47-49页 |
| 4.4.1 参数设置 | 第47-48页 |
| 4.4.2 实验结果分析 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 结论和展望 | 第50-52页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第50-51页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 附录 | 第57页 |
| 作者在攻读硕士学位期间所发表的文章 | 第57页 |
