城市公交客车安全技术要求及性能检测研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目标 | 第11页 |
| 1.3 论文研究内容及技术路线 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第12-13页 |
| 第二章 国内外汽车标准法规研究现状 | 第13-24页 |
| 2.1 国外汽车技术法规体系 | 第13-15页 |
| 2.1.1 美国联邦汽车技术法规体系 | 第13-14页 |
| 2.1.2 ECE/EC 汽车技术法规 | 第14-15页 |
| 2.2 国内汽车标准法规体系 | 第15-20页 |
| 2.2.1 我国汽车产品认证概述 | 第15-16页 |
| 2.2.2 我国汽车标准体系概述 | 第16页 |
| 2.2.3 城市公交客车相关国家标准 | 第16-18页 |
| 2.2.4 城市公交客车相关行业标准 | 第18-19页 |
| 2.2.5 城市公交客车相关地方标准 | 第19-20页 |
| 2.3 新能源车辆标准 | 第20页 |
| 2.4 国内外汽车标准差异性比较 | 第20-22页 |
| 2.5 城市公交客车现行相关标准分析 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 城市公交客车安全检测体系研究 | 第24-35页 |
| 3.1 检测部门调研基本情况 | 第24页 |
| 3.2 城市公交客车出厂检验 | 第24-28页 |
| 3.2.1 城市公交客车定型试验项目 | 第25页 |
| 3.2.2 城市公交客车强制性检验项目 | 第25-27页 |
| 3.2.3 城市公交客车 CCC 认证试验项目 | 第27-28页 |
| 3.3 新车注册和在用车的性能检测 | 第28-32页 |
| 3.3.1 汽车安检和综检概述 | 第28-30页 |
| 3.3.2 汽车检测设备技术标准 | 第30-31页 |
| 3.3.3 汽车安检和综检项目 | 第31-32页 |
| 3.4 城市公交客车检测管理探讨 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 城市公交客车安全技术要求分析 | 第35-50页 |
| 4.1 生产及运营部门调研基本情况 | 第35-37页 |
| 4.2 城市公交客车性能及其试验方法 | 第37-39页 |
| 4.3 城市公交客车交通事故特征 | 第39-40页 |
| 4.4 城市公交运行特点对车辆的性能要求 | 第40-42页 |
| 4.4.1 基本性能要求 | 第40-41页 |
| 4.4.2 车辆内部结构要求 | 第41页 |
| 4.4.3 车辆噪声 | 第41-42页 |
| 4.4.4 车辆排放 | 第42页 |
| 4.5 城市公交客车燃料及结构类型 | 第42-44页 |
| 4.6 城市公交客车安全技术探讨 | 第44-48页 |
| 4.6.1 安全装置的技术要求及应用 | 第44-45页 |
| 4.6.2 阻燃防火技术要求 | 第45-46页 |
| 4.6.3 应急逃生技术要求 | 第46-47页 |
| 4.6.4 城市公交客车安全运营管理 | 第47-48页 |
| 4.7 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 城市公交客车关键检测技术研究 | 第50-63页 |
| 5.1 城市公交客车性能检测项目 | 第50-51页 |
| 5.2 外观技术状况检查 | 第51-53页 |
| 5.2.1 车辆外观检查项目 | 第51-52页 |
| 5.2.2 底盘检验 | 第52-53页 |
| 5.3 其他各项目检测分析 | 第53-57页 |
| 5.4 城市公交客车性能检测试验分析 | 第57-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
