| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 影响土基回弹模量的因素 | 第16-25页 |
| 2.1 土质对土基回弹模量的影响 | 第16-18页 |
| 2.2 含水量对土基回弹模量的影响 | 第18-21页 |
| 2.2.1 土基回弹模量与含水量之间的关系 | 第19-20页 |
| 2.2.2 土基回弹模量与含水量的相关关系式 | 第20-21页 |
| 2.3 压实度对土基回弹模量的影响 | 第21-24页 |
| 2.3.1 路基压实的目的和意义 | 第22页 |
| 2.3.2 压实度与土基回弹模量的关系 | 第22-24页 |
| 2.4 土基回弹模量与稠度、压实度的关系 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 土基回弹模量的测试方法 | 第25-43页 |
| 3.1 野外现场试验法确定土基回弹模量 | 第25-33页 |
| 3.1.1 现场承载板法 | 第25-29页 |
| 3.1.2 土基现场 CBR 值测试方法 | 第29-31页 |
| 3.1.3 贝克曼梁法 | 第31-33页 |
| 3.2 室内试验法确定土基回弹模量 | 第33-34页 |
| 3.2.1 室内承载板法 | 第33页 |
| 3.2.2 室内 CBR 法 | 第33-34页 |
| 3.3 换算法确定土基回弹模量 | 第34-35页 |
| 3.3.1 CBR 与 E0的关系 | 第34页 |
| 3.3.2 FWD 与 E0的关系 | 第34-35页 |
| 3.4 查表法确定土基回弹模量 | 第35-39页 |
| 3.5 不同测量法之间的换算关系 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 土基回弹模量对沥青路面结构层的影响 | 第43-55页 |
| 4.1 沥青路面结构模型的建立 | 第43-46页 |
| 4.1.1 基本假定 | 第43页 |
| 4.1.2 荷载选取 | 第43页 |
| 4.1.3 沥青路面结构的选取和结构参数的确定 | 第43-46页 |
| 4.2 计算结果的得出和分析 | 第46-52页 |
| 4.2.1 土基回弹模量对沥青路面弯沉的影响 | 第48页 |
| 4.2.2 土基回弹模量对沥青路面内部应力应变的影响 | 第48-51页 |
| 4.2.3 土基回弹模量对路基顶面压应变的影响 | 第51-52页 |
| 4.3 土基回弹模量对沥青路面结构层厚度的影响 | 第52-54页 |
| 4.3.1 HPDS 简介 | 第52页 |
| 4.3.2 沥青路面结构参数确定及结果分析 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 土基回弹模量对沥青路面结构层的力学响应分析 | 第55-83页 |
| 5.1 超载对路面结构的影响以及土基回弹模量对其作用 | 第55-60页 |
| 5.1.1 模型的建立 | 第55-56页 |
| 5.1.2 计算结果的得出和分析 | 第56-60页 |
| 5.2 压实机械对路面结构的影响及土基回弹模量对其作用 | 第60-71页 |
| 5.2.1 压实机械分类 | 第61-62页 |
| 5.2.2 压路机作业注意要点 | 第62页 |
| 5.2.3 施工机械荷载分析 | 第62-64页 |
| 5.2.4 方案设计及结果分析 | 第64-69页 |
| 5.2.5 工程实例分析 | 第69-71页 |
| 5.3 土基回弹模量对半刚性基层反射裂缝扩展的影响 | 第71-81页 |
| 5.3.1 断裂力学理论概述 | 第71-73页 |
| 5.3.2 有限元在断裂力学中的应用 | 第73页 |
| 5.3.3 裂缝模型建立 | 第73-75页 |
| 5.3.4 反射裂缝扩展计算结果的得出和分析 | 第75-79页 |
| 5.3.5 土基回弹模量对半刚性基层反射裂缝扩展寿命的影响 | 第79-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-86页 |
| 6.1 结论 | 第83-84页 |
| 6.2 展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
