基于轨迹数据的长距离路径通行时间估计问题
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 1.4 本文组织结构 | 第18-20页 |
| 第2章 面向路径的轨迹数据处理算法 | 第20-29页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 路网数据的截断处理 | 第20-23页 |
| 2.3 轨迹数据的路径匹配算法 | 第23-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 面向路径的通行时间概率估计算法 | 第29-46页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 问题的定义 | 第29-30页 |
| 3.3 基于后缀索引树的存储结构及查询算法 | 第30-35页 |
| 3.3.1 字典索引树的存储结构 | 第31-32页 |
| 3.3.2 后缀索引树的查询算法 | 第32-35页 |
| 3.4 基于历史数据的子路径通行时间概率估计算法 | 第35-38页 |
| 3.5 模型评估指标 | 第38-40页 |
| 3.6 实验及结果分析 | 第40-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 面向长距离的路径通行时间概率估计算法 | 第46-60页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 面向长距离的子路径通行时间概率估计算法 | 第46-48页 |
| 4.3 基于时空相关性的路径通行时间概率估计算法 | 第48-54页 |
| 4.4 实验及结果分析 | 第54-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-69页 |
| 致谢 | 第69页 |