| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2 课题研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究的主要内容及整体结构 | 第14-15页 |
| 第2章 系统主要技术阐述 | 第15-37页 |
| 2.1 系统开发的相关平台 | 第15-19页 |
| 2.1.1 .NET Framework | 第15-19页 |
| 2.1.2 Visual Studio 2013 | 第16-17页 |
| 2.1.3 Keil μVision4集成开发环境 | 第17页 |
| 2.1.4 SQL Server数据库 | 第17-19页 |
| 2.2 系统开发的相关技术 | 第19-24页 |
| 2.2.1 串口通信 | 第19-20页 |
| 2.2.2 Socket通信 | 第20-22页 |
| 2.2.3 4G移动通信技术 | 第22-23页 |
| 2.2.4 Web Service技术 | 第23-24页 |
| 2.3 AES算法 | 第24-35页 |
| 2.3.1 AES相关数学基础 | 第24-26页 |
| 2.3.2 AES算法原理 | 第26-35页 |
| 2.4 PDU编码 | 第35-37页 |
| 第3章 高速公路收费系统总体方案设计 | 第37-45页 |
| 3.1 系统总体方案设计 | 第37-38页 |
| 3.2 系统需求分析 | 第38-39页 |
| 3.3 系统架构分析 | 第39-45页 |
| 3.3.1 系统软件部分分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 系统硬件部分分析 | 第41-42页 |
| 3.3.3 系统整体分析 | 第42-45页 |
| 第4章 系统软硬件的设计与实现 | 第45-77页 |
| 4.1 系统硬件的设计 | 第45-50页 |
| 4.1.1 系统主控模块 | 第45-46页 |
| 4.1.2 串口通信接口与协议 | 第46-47页 |
| 4.1.3 图片采集设备 | 第47页 |
| 4.1.4 基于4G模块短信的发送 | 第47-50页 |
| 4.2 收费模块相关软件设计 | 第50-66页 |
| 4.2.1 用户注册模块 | 第50-53页 |
| 4.2.2 图片采集模块 | 第53-55页 |
| 4.2.3 车牌识别模块 | 第55-57页 |
| 4.2.4 数据库模块 | 第57-61页 |
| 4.2.5 快速通行与累计金额收费模式的设计 | 第61-63页 |
| 4.2.6 收费站出口客户端软件 | 第63-65页 |
| 4.2.7 短信发送模块 | 第65-66页 |
| 4.3 数据传输相关软件的设计 | 第66-77页 |
| 4.3.1 数据传输登录模块 | 第66-67页 |
| 4.3.2 桌面软件的设计 | 第67-70页 |
| 4.3.3 数据发送模块 | 第70-71页 |
| 4.3.4 数据接收模块 | 第71-72页 |
| 4.3.5 数据加密模块 | 第72-74页 |
| 4.3.6 数据解密模块 | 第74-77页 |
| 第5章 系统测试 | 第77-91页 |
| 5.1 硬件模块测试 | 第77-81页 |
| 5.1.1 串口通信测试 | 第77-78页 |
| 5.1.2 图片采集测试 | 第78-79页 |
| 5.1.3 4G模块发送短信的测试 | 第79-81页 |
| 5.2 软件模块的测试 | 第81-88页 |
| 5.2.1 数据查询与调用的测试 | 第81-83页 |
| 5.2.2 高速公路出口客户端软件的测试 | 第83-84页 |
| 5.2.3 收费站数据库模块测试 | 第84-86页 |
| 5.2.4 数据传输桌面软件测试 | 第86-87页 |
| 5.2.5 传输中数据库的测试 | 第87-88页 |
| 5.3 系统整体测试 | 第88-91页 |
| 总结与展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 作者简介 | 第99页 |