介质阻挡放电参数诊断及负载特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-24页 |
| 1.1 气体放电物理 | 第9页 |
| 1.2 等离子体概述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 概念与特征量 | 第9-10页 |
| 1.2.2 等离子体体系四大平衡 | 第10-11页 |
| 1.2.3 等离子体的分类 | 第11-12页 |
| 1.3 介质阻挡放电 | 第12-21页 |
| 1.3.1 概述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 介质阻挡放电的结构特点 | 第13-15页 |
| 1.3.3 介质阻挡放电的物理过程 | 第15-18页 |
| 1.3.4 介质阻挡放电的应用 | 第18-21页 |
| 1.4 介质阻挡放电的研究进展 | 第21-22页 |
| 1.4.1 机理研究 | 第21-22页 |
| 1.4.2 气流方面应用的研究进展 | 第22页 |
| 1.5 本文主要研究目的和内容 | 第22-24页 |
| 2 实验装置及实验方法 | 第24-30页 |
| 2.1 实验设备 | 第24-27页 |
| 2.1.1 电源系统 | 第24-25页 |
| 2.1.2 放电装置系统 | 第25-26页 |
| 2.1.3 气路系统 | 第26页 |
| 2.1.4 电学测量系统 | 第26-27页 |
| 2.2 Lissajous图形电学测量原理 | 第27-30页 |
| 3 同轴介质阻挡放电发生器的电学参数诊断 | 第30-51页 |
| 3.1 伏安特性曲线和Lissajous图形 | 第30-31页 |
| 3.2 击穿电压 | 第31-33页 |
| 3.3 有效功率 | 第33-39页 |
| 3.3.1 驱动频率 | 第33-34页 |
| 3.3.2 驱动电压 | 第34-37页 |
| 3.3.3 气流速率 | 第37-38页 |
| 3.3.4 讨论 | 第38-39页 |
| 3.4 功率因数 | 第39-40页 |
| 3.5 等效电容 | 第40-45页 |
| 3.6 负载特性 | 第45-50页 |
| 3.6.1 气流速率对负载特性的影响 | 第45-48页 |
| 3.6.2 驱动电压对负载特性的影响 | 第48-50页 |
| 3.7 小结 | 第50-51页 |
| 4 同轴介质阻挡放电发生器的动态负载特性研究 | 第51-63页 |
| 4.1 DBD系统的等效电路模型 | 第51-55页 |
| 4.1.1 模型的提出 | 第51-52页 |
| 4.1.2 谐振特性 | 第52-53页 |
| 4.1.3 频率特性 | 第53-55页 |
| 4.2 电学参数的微分方程 | 第55-56页 |
| 4.3 动态负载特性机制分析 | 第56-60页 |
| 4.4 等效电路模型的验证 | 第60-61页 |
| 4.5 小结 | 第61-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
