| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 物理量名称及符号表 | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 涡流管研究的历史背景 | 第12-14页 |
| 1.2 涡流管的国内外研究现状及面临的问题 | 第14-20页 |
| 1.2.1 涡流管能量分离机理的研究进展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 涡流管结构研究进展 | 第16-18页 |
| 1.2.3 涡流管实验研究进展 | 第18-19页 |
| 1.2.4 涡流管的应用研究进展 | 第19-20页 |
| 1.2.5 涡流管研究面临的问题 | 第20页 |
| 1.3 涡流管用于轻烃回收的研究进展 | 第20-23页 |
| 1.4 论文研究的出发点和主要工作内容 | 第23-25页 |
| 第2章 涡流管的结构研究 | 第25-35页 |
| 2.1 喷嘴的研究 | 第25-31页 |
| 2.1.1 喷嘴影响涡流管能量分离机理的研究 | 第25-26页 |
| 2.1.2 喷嘴的设计理论 | 第26-29页 |
| 2.1.3 喷嘴的优化设计研究 | 第29-31页 |
| 2.2 整流器的研究 | 第31-34页 |
| 2.2.1 整流器影响涡流管能量分离机理的研究 | 第32页 |
| 2.2.2 整流器的优化设计研究 | 第32-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 小型涡流管性能的实验研究 | 第35-58页 |
| 3.1 实验台介绍 | 第35-36页 |
| 3.2 实验方法 | 第36-37页 |
| 3.3 实验数据处理 | 第37-39页 |
| 3.4 喷嘴型线对涡流管性能影响的实验研究 | 第39-42页 |
| 3.4.1 喷嘴型线对制冷和制热温度效应的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.2 喷嘴型线对Q、q 及COP 的影响 | 第41-42页 |
| 3.5 热端管长度对涡流管性能影响的实验研究 | 第42-46页 |
| 3.5.1 热端管长度对制冷和制热温度效应的影响 | 第43-44页 |
| 3.5.2 热端管长度对Q、q 及COP 的影响 | 第44-46页 |
| 3.6 整流器对涡流管性能影响的实验研究 | 第46-51页 |
| 3.6.1 整流器对制冷和制热温度效应的影响 | 第47-48页 |
| 3.6.2 整流器对涡流管长径比的影响 | 第48-50页 |
| 3.6.3 整流器叶片角度对涡流管制冷温度效应的影响 | 第50页 |
| 3.6.4 整流器叶片角度对Q、q 及COP 的影响 | 第50-51页 |
| 3.7 热端阀对涡流管性能影响的实验研究 | 第51-55页 |
| 3.7.1 热端阀对制冷和制热温度效应的影响 | 第52-53页 |
| 3.7.2 热端阀径对Q、q 及COP 的影响 | 第53-55页 |
| 3.8 实验误差分析 | 第55-56页 |
| 3.9 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 工业型涡流管特性的实验研究 | 第58-87页 |
| 4.1 实验台的搭建 | 第58-60页 |
| 4.2 实验方法 | 第60-61页 |
| 4.3 喷嘴导流道数影响的实验研究 | 第61-65页 |
| 4.3.1 喷嘴导流道数对制冷和制热温度效应的影响 | 第61-63页 |
| 4.3.2 喷嘴导流道数对Q,q 及COP 的影响 | 第63-65页 |
| 4.4 热端管长对涡流管性能影响的实验研究 | 第65-71页 |
| 4.4.1 热端管长度对制冷和制热温度效应的影响 | 第65-67页 |
| 4.4.2 热端管长度对Q、q 及COP 的影响 | 第67-71页 |
| 4.5 膨胀比对涡流管性能影响的实验研究 | 第71-74页 |
| 4.5.1 膨胀比对制冷和制热温度效应的影响 | 第71-72页 |
| 4.5.2 膨胀比对Q、q 及COP 的影响 | 第72-74页 |
| 4.6 压力对涡流管性能影响的实验研究 | 第74-82页 |
| 4.6.1 压力对制冷和制热温度效应的影响 | 第74-77页 |
| 4.6.2 压力对Q、q 及COP 的影响 | 第77-82页 |
| 4.7 对比实验 | 第82-85页 |
| 4.8 实验误差分析 | 第85页 |
| 4.9 本章小结 | 第85-87页 |
| 第5章 涡流管能量分离机理研究 | 第87-95页 |
| 5.1 涡流管的数值模拟 | 第87-90页 |
| 5.1.1 几何模型 | 第88页 |
| 5.1.2 计算模型 | 第88-89页 |
| 5.1.3 网格生成和边界条件 | 第89-90页 |
| 5.2 模拟结果及分析 | 第90-93页 |
| 5.2.1 温度场分布 | 第90-91页 |
| 5.2.2 流场分布 | 第91-93页 |
| 5.3 现有涡流管能量分离机理的不足 | 第93页 |
| 5.4 涡流管能量分离机理的新解释 | 第93-94页 |
| 5.5 本章小结 | 第94-95页 |
| 第6章 涡流制冷用于撬装式轻烃回收装置的研究 | 第95-107页 |
| 6.1 撬装式轻烃回收装置的目的和意义 | 第95-97页 |
| 6.2 轻烃回收工艺现状 | 第97-98页 |
| 6.3 撬装式涡流管轻烃回收装置的优点 | 第98-99页 |
| 6.4 撬装式轻烃回收装置的设计目标及基础数据 | 第99-100页 |
| 6.5 初步工艺方案设计 | 第100-105页 |
| 6.5.1 电动式压缩机系统 | 第100-101页 |
| 6.5.2 燃气式压缩机系统 | 第101-102页 |
| 6.5.3 计算结果与方案对比 | 第102-105页 |
| 6.6 工艺方案优化 | 第105-106页 |
| 6.7 本章小结 | 第106-107页 |
| 结论与展望 | 第107-110页 |
| 参考文献 | 第110-116页 |
| 附录1 小涡流管实验原始数据整理 | 第116-120页 |
| 附录2 大涡流管实验原始数据整理 | 第120-127页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128页 |
