航空叶片激光扫描测量规划与适应性修形技术研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 国内外发展与研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 叶片自适应加工技术的现状 | 第12-13页 |
1.2.2 激光扫描测量研究 | 第13-14页 |
1.2.3 模型定位配准的研究 | 第14页 |
1.2.4 叶片前后缘型面再设计的研究 | 第14-15页 |
1.3 研究内容 | 第15-17页 |
第二章 激光扫描测量路径规划 | 第17-29页 |
2.1 激光扫描测量概述 | 第17-18页 |
2.1.1 激光扫描测量的限制条件 | 第17-18页 |
2.1.2 激光扫描测量路径 | 第18页 |
2.2 测量点分布 | 第18-21页 |
2.2.1 测量曲线的构造 | 第18-19页 |
2.2.2 测量点分布策略 | 第19-21页 |
2.3 测头位姿规划 | 第21-24页 |
2.4 测量路径规划 | 第24-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-29页 |
第三章 叶片毛坯测量点云定位配准 | 第29-37页 |
3.1 叶片毛坯特征与测量点定位变换 | 第29-31页 |
3.1.1 叶片毛坯特征分析 | 第29-30页 |
3.1.2 毛坯测量点定位变换 | 第30-31页 |
3.2 精配准 | 第31-34页 |
3.2.1 精配准的数学模型及求解 | 第31-32页 |
3.2.2 精配准算法的优化 | 第32-33页 |
3.2.3 精配准算法结果比较 | 第33-34页 |
3.3 截面点云数据构建 | 第34-35页 |
3.4 本章小结 | 第35-37页 |
第四章 叶片前后缘型面适应性再设计 | 第37-47页 |
4.1 叶片再设计概要 | 第37-39页 |
4.1.1 叶片零件叶型公差 | 第38页 |
4.1.2 叶片零件加工要求 | 第38-39页 |
4.1.3 前后缘再设计算法 | 第39页 |
4.2 公差要求下的前后缘调整 | 第39-41页 |
4.2.1 轮廓度公差下前后缘调整 | 第39-40页 |
4.2.2 位置度公差下前后缘调整 | 第40页 |
4.2.3 扭转公差下前后缘调整 | 第40页 |
4.2.4 综合公差下前后缘调整 | 第40-41页 |
4.3 加工余量分析 | 第41-43页 |
4.3.1 前后缘余量约束下的调整 | 第41-42页 |
4.3.2 余量约束下的可调整区域 | 第42-43页 |
4.4 前后缘截面轮廓构建 | 第43-45页 |
4.5 本章小结 | 第45-47页 |
第五章 测量规划和前后缘再设计系统软件和结果 | 第47-64页 |
5.1 UG二次开发 | 第47-48页 |
5.2 软件系统介绍 | 第48-49页 |
5.3 实例验证 | 第49-62页 |
5.3.1 测量规划 | 第50-54页 |
5.3.2 工艺数模构建 | 第54-55页 |
5.3.3 定位配准 | 第55-56页 |
5.3.4 前后缘型面再设计模块 | 第56-62页 |
5.4 本章小结 | 第62-64页 |
第六章 全文总结与展望 | 第64-66页 |
6.1 全文工作总结 | 第64-65页 |
6.2 今后工作展望 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-71页 |
致谢 | 第71-73页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |