基于GIS的震后应急物资调配决策支持系统设计与实现
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 震后应急救援物资分配与调运决策特点 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-21页 |
| 第2章 震后应急物资调配模型研究 | 第21-36页 |
| 2.1 问题描述 | 第21-22页 |
| 2.2 模型假设 | 第22-23页 |
| 2.3 应急物资分配与调运优化模型构建 | 第23-28页 |
| 2.3.1 符号说明 | 第23-24页 |
| 2.3.2 模型构建 | 第24-26页 |
| 2.3.3 震后应急物资需求预测 | 第26-28页 |
| 2.4 算法设计 | 第28-31页 |
| 2.5 算例分析 | 第31-36页 |
| 2.5.1 数据选择 | 第31-33页 |
| 2.5.2 需求预测 | 第33-34页 |
| 2.5.3 调配方案生成 | 第34-36页 |
| 第3章 系统分析与设计 | 第36-56页 |
| 3.1 系统分析 | 第36-38页 |
| 3.1.1 决策内容分析 | 第36页 |
| 3.1.2 系统需求分析 | 第36-37页 |
| 3.1.3 系统功能描述 | 第37-38页 |
| 3.2 系统设计 | 第38-54页 |
| 3.2.1 系统概述 | 第38-40页 |
| 3.2.2 系统总体设计 | 第40-41页 |
| 3.2.3 系统详细设计 | 第41-54页 |
| 3.3 系统应用性分析 | 第54-56页 |
| 3.3.1 系统限制条件分析 | 第54页 |
| 3.3.2 系统应用前景分析 | 第54-56页 |
| 第4章 系统功能实现 | 第56-69页 |
| 4.1 系统实现平台及开发框架 | 第56-57页 |
| 4.2 GIS子系统功能实现 | 第57-63页 |
| 4.2.1 道路的表示 | 第57-58页 |
| 4.2.2 GIS地图矢量化 | 第58-60页 |
| 4.2.3 图层管理 | 第60-61页 |
| 4.2.4 道路网络的拓扑关系 | 第61-62页 |
| 4.2.5 震后地理信息管理 | 第62-63页 |
| 4.3 调配子系统功能实现 | 第63-68页 |
| 4.3.1 系统运行过程 | 第63-64页 |
| 4.3.2 系统主界面 | 第64页 |
| 4.3.3 基础决策信息管理 | 第64-65页 |
| 4.3.4 物资调配模块 | 第65-66页 |
| 4.3.5 可视化车辆运输路径 | 第66-68页 |
| 4.4 用户信息管理模块 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
